榮威RX5這款車型想必大家并不陌生，本站對于這款車型的報道也確實不少了，汽油版、純電版以及本次最新推出的智聯網鉑金版，本次榮威RX5鉑金版共推出了兩款，配置上并無區別，只是兩驅和四驅的不同，新車在外觀上只有進氣格柵部分有所改變，其它部分均與普通款車型保持一致。鉑金版車型確實很大程度提升了自身的性價比，此外，場地測試部分也給我們帶來了一個小驚喜，具體內容繼續往下看吧。

本次0-100km/h的加速測試中，最好成績為7.9s，多次踩數的平均成績基本維持在8.1s水平上下，起初對它動力表現并不太看好的我們確實驚喜不小，動力爆發的非常迅速，兩驅車型前輪空轉的情況比較嚴重，而想要成績不錯，必須控制好前輪空轉的維持時間，而且1擋升2擋時的明顯斷擋情況嚴重，否則成績還會提升。

制動力的表現稀松平常，但活動時的測試場地也確實非專業的測試場，較多灰塵、浮土也確實對于制動力的表現有所影響，后續網上車市也將會在本地測試中，前往專業的測試場，進行更專業的測試，成績表現究竟怎樣還請持續關注。

為時一天的測試，結果還算是讓人比較欣慰的，榮威RX5鉑金版的實力確實時毋庸置疑的，如果你是一個對動力有要求的消費者，它肯定能夠滿足你，然而美中不足的地方就是操控性上，較軟的懸架調校確實讓舒適度達到前所未有的高度，但連續的并線超車情況下，側傾的姿態非常明顯，但舒適性和操控性不可兼得也是難免的，好在榮威RX5鉑金版在舒適性方面的表現超常。