別克凱越曾被譽為國內(nèi)家轎市場的常青樹，自2003年4月19日首次上市，歷經(jīng)13年的市場洗禮，于2016年8月8日在上海金橋工廠宣布停產(chǎn)。近日，別克官方發(fā)布了全新一代別克凱越官圖，預示著新車即將復活。新車在相比老款凱越軸距進行加長，動力方面換搭1.0T和1.3L發(fā)動機，動力輸出大幅提升。新車起售價預計將在10萬元以內(nèi)，上市后將標志著別克品牌重回10萬元以內(nèi)家轎市場，與大眾捷達、日產(chǎn)陽光等車型展開競爭。

別克凱越曾推出過三廂版及衍生車型HRV和凱越旅行款，累計銷量到達268萬臺，平均每年銷量超過20萬臺。不到十萬的售價和不錯的經(jīng)濟性，讓當時的凱越成為很多家庭第一輛家用車購置的待選之一。凱越停產(chǎn)后，別克品牌轎車市場中售價最低的車型為英朗，起售價10.99萬元，在10萬元以內(nèi)的入門級轎車市場處于空白狀態(tài)。全新一代凱越在外觀采用了全新的設計，尺寸、動力方面也進行了調(diào)整，上市后將助力別克品牌在入門級家轎市場再續(xù)輝煌。

新凱越長寬高分別為4468×1765×1469mm，軸距為2611mm，較上代車型除長度縮減外新款凱越居有所增加，其中軸距增加11mm。新車搭載1.3L、1.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為79kW、92kW，匹配手動與CVT自動變速箱。1.0T+MT、1.3L+MT車型綜合油耗為4.6L/100km，1.3L+CVT車型綜合油耗為4.9L/100km。與老款1.5L發(fā)動機車型相比在動力上有所提升，油耗大幅下降。此外1.3L自然吸氣發(fā)動機為首次在別克旗下車型上搭載。

新凱越基于通用汽車全球最新模塊化架構(gòu)打造，融合別克品牌新一代家族設計語言。前臉采用飛翼式進氣格柵，中網(wǎng)為點陣式裝飾。前大燈組內(nèi)部融入L型日間行車燈，下方保險杠兩側(cè)配有霧燈。側(cè)面腰線由前翼子板延伸至車尾，拉伸了整車線條。車尾使用了分層式設計，排氣為隱藏式布局。