在國內乘用車市場，旅行車一直是類比較小眾的產品，而一汽-大眾蔚領卻是個十足的“另類”。自2016年年底上市以來，蔚領累計銷量已接近10萬輛，進入2018年其仍能拿出月均破5,000輛的成績，領跑旅行車細分市場。

日前，網上車市從一汽-大眾官方獲悉，基于MQB A1平臺，一汽-大眾青島工廠將投產寶來的衍生車型。從一汽-大眾現有的產品線來看，新車或為寶來的旅行版本蔚領。而MQB A1模塊化平臺最大的特色就是2688mm的“標配”軸距以及動力更強的發動機，屆時全新蔚領的尺寸、動力都將得到提升。

升級MQB平臺

“大眾MQB、雷諾-日產聯盟CMF、標致雪特龍EMP2……”，憑借零部件通用、研發周期短、生產成本低等優勢，近年來模塊化生產平臺“大行其道”，各大車企爭先推出自家基于全新平臺打造的新品，其中大眾的MQB平臺最為人們熟知。如今，南北大眾均已經開始對旗下的中高級產品動刀，不斷推出基于MQB平臺打造的新產品。

相比PQ34（蔚領現用平臺），MQB平臺生產的產品在技術上進行了升級，生產工藝進一步優化，并引入多項豪華車主被動安全裝備，比如大量使用輕量化高強度車身結構等。

動力更強EA211發動機

動力共享也是MQB平臺的重要特點，參考全新寶來的動力系統。預計蔚領也將搭載全新EA211 1.4T、1.5L發動機，最大功率分別為110kW、85kW，峰值扭矩分別為250Nm、150Nm，與現款動力相比全面升級，傳動系統匹配7DSG、6AT、5MT變速箱。

軸距大幅提升

“短懸長軸”，MQB A1平臺最大的特色就是在車身長度有限的情況下“標配”2688mm軸距。這一點，從全新寶來、全新朗逸、全新朗逸旅行版的軸距上就可以看出。而升級MQB A1平臺后，全新蔚領的軸距也將達到2688mm，遠超現款2614mm的軸距表現，進一步提升乘坐舒適性。