如果大家有興趣可以在搜索引擎上檢索一下全新寶來的試駕文章，相信絕大部分都會向你陳訴一番寶來在中國市場的經歷。總體的基調應該是先揚后抑：之前的寶來是如何如何純粹，后來隨著時間的推移而變成“中國特供車”從而泯滅于眾“車”的。其實我并不這樣看，作為大眾集團全球最重要的一款戰略堡壘，每年為這個德國汽車巨頭貢獻超過40%銷量的市場擁有幾臺專屬車型并沒有什么不妥，而為中國而來的全新一代寶來也換上大眾集團最為普及的MQB平臺，那就來看看縱橫中國車市近二十個春秋的神車還有不有昔日的風采？

其實無論全新寶來的駕乘感受如何，都不影響它注定般的熱銷，這當然是大眾品牌光環的加成。不過我們反推品牌光環形成的原因，想必老寶來原汁原味德式的駕控感受有著不可磨滅的作用。而換裝MQB平臺的全新寶來在駕乘感受上極力迎合了中國消費者的喜好，同時懸架和動力調教都更加偏向日常行駛。