自從捷豹F-TYPE在前段時間推出了2.0T車型后，我的內心是喜憂參半的。喜的是小排量四缸引擎可以大幅降低它的售價，讓更多的人領略到捷豹的魅力；憂的是它是否會搬起石頭砸自己的腳，畢竟2.0T的動力水準如論如何也難以把它和純種跑車聯系在一起。帶著這個疑問我來到了浙江國際賽車場，誓要在這里解開我心中的最終答案。

通過這次賽道體驗，我終于解開了心中的謎題：捷豹依然是那個捷豹，姜還是老的辣呀！別看它的發動機排量縮水，動力也“只有”300匹，不過它的百公里加速只比3.0的車型慢了0.1秒。而且小體積發動機使得車頭的重量更低，指向性反而更加出色，50:50的前后重量分配依舊保證了捷豹F-TYPE作為純種跑車的原汁原味。