Redline“紅線”一詞來(lái)源于賽車轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域，代表著賽車運(yùn)動(dòng)的熱血激情。在1963年的巴拿馬Nassau比賽中，雪佛蘭為了更清晰的在賽場(chǎng)上分辨出自己的賽車，在3輛科爾維特Grand Sport賽車的翼子板輪拱處分別加裝了1、2、3道數(shù)量的紅色裝飾元素。隨后這一元素便成為雪佛蘭在賽道上最具標(biāo)識(shí)的一道風(fēng)景，并于1996年推出了限量版科爾維特Grand Sport量產(chǎn)車。如今Redline“紅線”已成為雪佛蘭運(yùn)動(dòng)性能車的象征。近日，網(wǎng)上車市從雪佛蘭經(jīng)銷商處獲悉，科魯茲和探界者Redline版本，將于8月31日開(kāi)幕的成都車展正式上市。

兩款Redline車型整體設(shè)計(jì)與其普通版車型基本保持一致，部分外觀套件采用Redline系列特有的標(biāo)識(shí)。車身采用金屬銀灰色的特殊涂裝，輪圈和后視鏡外殼采用黑色涂裝并添加紅線裝飾條點(diǎn)綴，格柵、品牌LOGO等細(xì)節(jié)采用亮黑色涂裝，視覺(jué)上增加不少運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾沿用普通版車型的設(shè)計(jì)理念，飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)。不同之處在于，多處采用了紅色縫線工藝，包括方向盤、儀表臺(tái)、座椅和中央扶手等位置。另外方向盤中間位置鑲嵌一枚象征著運(yùn)動(dòng)身份的“黑領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)。

動(dòng)力方面，Redline車型的兩款新車均與原車保持一致，科魯茲Redline搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Kw，峰值扭矩240Nmm，匹配7速雙離合變速器。探界者Redline搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191Kw，峰值扭矩353Nm，與之匹配的是通用集團(tuán)最新的橫置9擋手自一體變速器，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。