7月5日，長安汽車與比亞迪汽車簽署戰略合作協議暨電池合資合作框架協議。雙方將聯合各自在傳統汽車、新能源汽車、智能互聯網、共享出行等多個領域展開合作，此舉也是長安汽車在宣布“第三次創新創業計劃”后在新能源領域的再次發力。

2018年4月，旨在抓住未來5~10年的戰略機遇期，實現從傳統汽車制造企業向現代科技服務型企業轉型。并確立了從傳統產品向智能化+新能源產品轉型戰略方針。而促進轉型的戰略之一便是以積極開放的心態加快與優秀企業的合作。

為了推動計劃的快速落地，長安汽車選擇與比亞迪攜手共進，在雙方優勢領域展開合作。據了解，此次攜手比亞迪，將主要開展在動力電池方面的合資合作，而這一舉措，也將極大提速“香格里拉”計劃。“香格里拉”計劃于2017年提出，即到2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。

為了能確保“第三次創新創業計劃”的順利落地，長安汽車動作頻頻。近期，長安汽車•南京江寧新能源汽車項目在江寧開發區開工建設，總投資200億元，足以見得，長安汽車在新能源方面的頻繁動作和巨大投入。本次與比亞迪的合作或將也是一場大規模高投入的行動。

在此之前，長安汽車也多次發力。3月20日，數輛車身上印著“長安汽車自動駕駛核心技術IACC量產測試”字樣長安CS55正式上路測試。而這是長安汽車搭載2級自動駕駛核心技術IACC（集成式自適應巡航）并實現量產的首款車型，也是國內首個搭載IACC技術的量產車型。

就在昨日，長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰略合作協議。雙方將在互利共贏的基礎上建立聯合創新中心，并協同打造智能化、網聯化、電動化、共享化的創新研發平臺，促進汽車智能化及新能源發展。

今年6月，網上車市通過長安汽車官方獲悉了新款CS15 EV的部分信息，新車儲能部分升級，綜合續航里程相比現款車型大幅提升，超過了同級別銷量較高的北汽新能源EX360。現階段在中國品牌小型純電動SUV市場中，主流車型NEDC續航里程均已突破300km大關，長安CS15 EV在此次升級后的續航能力屬于中等水準。

據了解，比亞迪將在重慶設立工廠，為長安汽車提供動力電池，首款合作產品預計于兩年后推出。此次長安汽車與比亞迪聯手，進一步在動力電池方面展開合資合作，將助力長安汽車在新能源車型續航里程上獲得更大的突破，打造差異化的競爭優勢。