東風(fēng)悅達(dá)起亞在去年首發(fā)了K5插電混動版車型，預(yù)計在今年8月正式上市。網(wǎng)上車市從東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商處獲得了K5插電混動版的疑似售價。新車預(yù)計會推出3款配置車型，補(bǔ)貼后疑似售價分別為17萬元-20萬元。該車配有前方防撞輔助系統(tǒng)（FCA）、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(SCC)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)等科技配置，每百公里綜合油耗1.3L，相比汽油版2.0L車型，下降82%，純電動狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)75km。

外觀部分，K5插電混動版車型基本沿用了普通版車型的設(shè)計，左前翼子板帶有充電接口，車身側(cè)面翼子板加入混合動力車型的專屬“ECO Plug-in”標(biāo)識。車尾變化相對較小，新車尾燈依舊采用橫置式設(shè)計，下方黑色保險杠區(qū)域采用隱藏式的尾排。K5插混版長寬高分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，相較于2.0L汽油版車型，車身寬度減小。

內(nèi)飾方面，起亞K5插電混動版采用對稱式布局，方向盤為三輻式，內(nèi)部帶有手動物理按鍵。中控區(qū)域配有嵌入式液晶顯示屏，下方為空調(diào)出風(fēng)口。值得一提的是，起亞K5插電混動版搭載的智能互聯(lián)技術(shù)，涵蓋了時事智能導(dǎo)航，語音交互識別，多樣娛樂信息，UVO遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

K5插電混動版搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，電動機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為205Nm，純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達(dá)75km，發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為189Nm。