OPPO、VIVO、小米等國產手機之所以賣的好，是因為它既有最前沿的技術，又能讓三四線消費者買的起。紳寶的未來的發展方向也是如此，技術、品質向上探，價格接地氣。

過去兩年時間中，紳寶并不算好過。自主品牌在SUV市場集中爆發，紳寶卻是真空期，遲遲沒有新產品推出。北京汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理吳周濤也坦言這一段時間壓力很大。

9月初，全新一代紳寶X55將正式上市。作為北京汽車2.0時代下首款SUV，全新一代紳寶X55將肩負起加速北京汽車戰略轉型與銷量支柱的雙重任務。

吳周濤將全新一代紳寶X55定義為“AI時代的SUV”，同時強調AI并非只是概念，而是要通過系統不斷的升級改造，真正把AI技術落實到產品之上。

然而汽車智能化已不是新聞，傳統制造商中榮威、東風紛紛打出互聯網汽車概念，造車新勢力中小鵬汽車以互聯網為標簽。首次提出“AI人工智能”汽車的紳寶顯然在智能化領域更進一步。然而，擺在吳周濤與紳寶面前最大的問題在于，如何讓“AI”落地，讓消費者實實在在的觸摸到AI技術在汽車上的應用。

一.三方面坐實“AI人工智能”標簽

2018年，北京汽車公布“升騰計劃”，將AI技術確立為打造2.0時代產品競爭力的重要突破口，進一步明確將AI技術視產品工作的核心，推動產品層面的智能升級。吳周濤也表示：“不僅是全新一代紳寶X55，今年年底的B級轎車，明年上半年的A級、A0級SUV，下半年的B級SUV，都將有很強烈的AI技術特點，‘AI人工智能’將成為紳寶品牌的標簽。”

據吳周濤介紹，全新一代紳寶X55從AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛士三方面體現AI技術如何落實在產品之上。

AI車況管家功能在紳寶內部也叫“永不拋錨”系統，功能是產品自檢，車主可在上車之前通該系統查看車輛實時狀態。此項功能最大用處是在用車過程中掌控車輛狀態，并可實現獲取保養明細、一鍵預約保養等服務，為消費者解決用車方面的煩惱。

AI語音助手實際上就是語音控制系統，新一代紳寶X55的AI語音助手功能以科大訊飛超腦技術為基礎，可實現228項全車語音控制。

AI安全衛士則是通過的360°隨動全景影像，2個前雷達、3個倒車雷達以及4個高清攝像頭，讓駕駛員可以全方位查看車輛周圍所有的狀況。吳周濤談到，通過計算，運用AI安全衛士系統可以減少30%以上的事故發生率。

吳周濤也溝通中顯得很實在：“AI是一個在發展中的技術，全新一代紳寶X55不敢說做在人工智能方面做到頂尖，但至少我們走在了競爭對手的前列。”

二.產品力超越同級 月銷量目標5千起步

但即使有著“AI人工智能”的專屬標簽，“遲到”的全新一代紳寶X55想要在短時間內追趕上自主品牌大部隊的腳步，也有著一定難度。吳周濤的打法很簡單：“人無我有，人有我優。”

除了在AI人工智能技術上的應用，吳周濤更希望消費者看到全新一代紳寶X55在其他方面的優勢。“與競品相比，全新一代紳寶X55在轉向系統、底盤調校、車輛底部安全保護等細節方面同樣很出色，我們的特長是AI，但在產品力上同樣有著越級的實力。”

全新一代紳寶X55過硬的產品力一方面源于薩博所帶來的基礎。“沒有薩博就沒有紳寶，近十年的時間里，我們已經把最好的技術全部吸收。”吳周濤如是說，“薩博留給紳寶最好的東西一方面是底盤，扎實、穩定，超越很多合資品牌；另一方面是產品體系的控制，包括紳寶1.5T的發動機，在整個品質方面也很不錯，也已經接近合資品牌。”

除此之外，得益于與奔馳多年的合作，紳寶不僅有著薩博的技術做基礎，在很多設計、技術上也從奔馳借鑒了很多。包括噪音控制、氣味等等，并成立技術中心，實現進一步優化。

在吳周濤看來，即使整體汽車市場有下滑趨勢，但SUV市場還會實現增長并突破50%市場份額，具體在A級SUV市場則有300多萬的體量。“現在紳寶品牌的認知度還沒有做到位，但以全新一代紳寶X55的競爭力來看，要達到月銷5千到一萬輛我還是充滿信心的。”

結語：

近些年自主品牌的突飛猛進，有著多年合資品牌經驗的吳周濤也表示在內外飾設計、互聯網方面已經實現了對合資品牌的趕超。而作為銷售口的掌舵人，吳周濤在介紹產品時更擔心的是沒有東西可講，但全新一代紳寶X55的產品力顯然打消了吳周濤的顧慮。

在產品力與競品實現對峙甚至趕超的情況下，品牌認知度略低的紳寶需要的是一個突破口。過去兩年SUV是最大風口，未來電動化與智能化將成為新潮流。如果能讓消費者實在的摸到AI技術，感受到AI所帶來的便捷，全新一代紳寶X55有實力成為A級SUV市場的一匹黑馬。