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POLO/飛度等好了 福特嘉年華又回來了 國內諜照曝光

皮卡車市

2018-09-10

嘉年華是長安福特旗下一款小型轎車,于2015年在國內宣布停產。近日,網上車市獲得了一組嘉年華的國內實車圖,新車采用全新設計語言,與海外版全新一代嘉年華外觀保持高度一致,并有望換搭三缸1.0T EcoBoost發動機。據福特此前曾宣布的2025年之前在華推50款新車規劃,嘉年華有望再次以國產身份復活。結合老款7.99萬元的起售價來看,新車起售價將不會超過8萬元。

福特嘉年華將復活 換3缸發動機/國內街拍-圖-圖1

福特嘉年華換3缸發動機/國內街拍 不到8萬元!-圖1

福特嘉年華將復活 換3缸發動機/國內街拍-圖-圖2

全新嘉年華采用最新的福特家族式設計,前臉燈組變大,整體造型更加時尚。全新樣式的進氣格柵內部融入銀色鍍鉻元素,彰顯了嘉年華年輕運動化的定位。下方保險杠樣式也進行了換新,兩側的霧燈區也有所調整。車身側面線條從前翼子板延伸至尾燈組,下方車門處的線條向外凸出,視覺效果更佳修長。車尾造型較圓潤,兩側采用全新造型的尾燈組,并采用隱藏式排氣布局。

福特嘉年華將復活 換3缸發動機/國內街拍-圖-圖3

新車內飾方面,采用福特最新的設計語言,中控屏幕搭懸浮式獨立液晶屏,且儀表盤配有一塊可顯示行車信息的液晶屏,配備三輻式多功能方向盤,屏幕下方是旋鈕和實體按鍵組成的多媒體控制區域,空調控制區域和多媒體控制區域間由銀色鍍鉻裝飾的空調出風口隔開。

福特嘉年華將復活 換3缸發動機/國內街拍-圖-圖1

新車將搭載三缸1.0T EcoBoost發動機,傳動系統匹配5MT或6AT變速箱,最大功率94kW,峰值扭矩177Nm。與競爭對手本田飛度搭載的1.5L發動機相比,嘉年華在最大扭矩方面占優。

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