現在的車市依然是以動力為主，尤其是B級車，你要是不帶渦輪增壓都不好意思和人打招呼。根據調查顯示20萬元左右的渦輪增壓B級車尤為搶手，而國內車市這個價位的渦輪增壓B級車可以說得上種類繁多，各有千秋，下面我們就為大家挑選了幾款值得推薦的車型，希望能給消費者在購車時一些參考。

帕薩特領馭1.8T：性能中規中矩 售后技術成熟

售價：18.18萬元-21.58萬元

帕薩特領馭1.8T發動機在技術上明顯落后。這款5氣門1.8T發動機最大功率和最大扭矩分別是110kw/和210Nm，百公里加速時間更是需要11.4秒（手動車型），而且等速90公里油耗比榮威的Kavachi 1.8T 發動機明顯要高。

領馭使用的1.8T發動機最大的弱點就是明顯的渦輪遲滯感覺，在發動機低轉速時明顯感覺動力匱乏，直到發動機轉速提升到2500轉以上才能發揮渦輪優勢。這一點無疑影響了領馭1.8T在城市內行駛的表現。

不過在保養成本方面，就要屬領馭1.8T發動機最具優勢了，龐大的市場保有量和累積多年的維護經驗帶來了更經濟更便捷的使用成本。

別克新君威2.0T：動力強大 價格過高

售價：25.89萬元-26.99萬元

別克新君威2.0T是新君威旗下最新產品，該車在配置上和去年發布的新君威沒有太大區別，主要是將2.0發動機換成了2.0T動力系統。由于新君威主打的就是操控，在搭載了2.0T發動機后東西有很大的提升，讓駕駛者在駕馭新君威2.0T時能夠大大提升操控感，完美的展現操控的魅力。

新君威2.0T配備的是別克老牌2.0LTurbo DI直噴渦輪增壓發動機，它匯聚了缸內燃油直噴、雙流道渦輪增壓、中空鈉冷排氣門獨特設計、DVVT進排氣門連續可變正時、鋁制活塞與噴霧冷卻技術等多項前沿尖端技術與先進功能，占據動力科技制高點。

該發動機可輸出最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm/2000-4000 rpm，升功率高達81 kW/L，配合專屬的先進6擋手自一體變速箱，令新君威2.0T旗艦運動版僅用7.7秒即完成0-100 km/h加速，性能表現十分出色，不過從售價上也可以看出，裝備2.0T發動機的新君威明顯要比其他同級對手“貴”出一頭。