首先需要向大家說明的是，這次并非是我們的正式測試，而我們試駕到的1.4TSI版朗逸也并不是從生產線上走下來的量產車，因為沒有上市，所以朗逸1.4TSI的很多表現都未定。不過可以肯定的是這臺試裝版的1.4TSI朗逸在動力配置上與最終的量產版不會有區別，而這套TSI+DSG的動力搭配也一直在誘惑著我們，它到底有多強？油耗到底低不低？眼前的這臺試裝版1.4TSI朗逸完全可以回答以上問題。

外觀方面：比普通版增加了蜂窩中網、黑底大燈以及小尾翼

外觀方面，1.4TSI運動版的朗逸與普通版的車型在前臉方面有著很大的不同。1.4TSI的朗逸采用了蜂窩狀的進氣中網與下進氣口，前燈也改成了更加運動的黑底大燈，而鑲在中央進氣網上冉冉發亮的“TSI”標示，總是在誘惑著我，讓人迫不及待的想坐進車體驗一把。車尾部分的變化相對較小，只是增加了一條小尾翼，以及采用了鍍鉻排氣尾孔。

 盡管穿上了蜂窩格柵、戴上了黑底大燈，還換上了新款運動輪轂，但是朗逸1.4TSI的外觀看起來依然不是很運動，這主要是因為它的車身造型在設計時更多的是考慮了家用的需要，比如超長的后門以及弧線很平的車頂，在增加了車內空間的同時卻讓外形看上去有些累贅。不過沒關系，朗逸未來的主要客戶肯定是家庭用戶，對于他們來說實用往往比動感很具有吸引力。