每一個新事物的出現，總會有喝彩，也會伴隨著質疑，就像今天為大家帶來的這兩款車，他們的三缸發動機從一面世，就伴隨著抖動的質疑，仿佛抖就是三缸發動機的代言詞，但是三缸發動機的燃油經濟性才是它橫空出世的原因，所以今天就為大家詳細的對比一下這兩款車。

首先從價格上來說兩車的定位區間是相似的，英朗的起售價稍高于凌派一萬元左右，車身尺寸凌派在數據上大一些，外觀上凌派動感活力，英朗低調內涵，輪胎兩車的高配車型均采用16英寸輪圈，英朗低配車型為15英寸輪圈。