中國汽車市場中SUV品類銷量“瘋狂”式增長可謂是人盡皆知，各大廠商紛紛推出全新產品，爭取多分得一塊“蛋糕”。在小型SUV細分市場中，合資品牌產品正在不斷豐富，以滿足年輕消費者的購車需求，東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS就是其中的一款，今年9月份正式上市，售價區間在10.98-15.98萬元。新車入門版價格比本田XR-V低1.8萬元，配置方面表現如何，到底值不值得買，請您繼續往下看。

從價格來看，云逸整體售價區間低于本田XR-V，入門版車型云逸售價比XR-V要低1.8萬元。除價格的優勢外，在基本參數上，云逸同樣占據明顯優勢，從尺寸來看，兩款車型長度均為4270mm，但在云逸軸距有著45mm的優勢，這可以提供更加寬敞的車內乘坐空間。在動力方面，云逸搭載1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，XR-V搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機。云逸搭載的渦輪增壓發動機在參數占據優勢，1.2T動力輸出已經超越了XR-V搭載的1.8L發動機。

云逸入門版車型相較XR-V，不僅售價低出近2萬元，在配置上還有很大的優勢。新車所配備的LED日間行車燈、前霧燈帶輔助轉向燈以及織物座椅，是XR-V所不具有的。并且云逸還配備STT發動機智能啟停，通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。內部配置上，云逸相比XR-V多出了7英寸中控屏（XR-V為5英寸）以及后排USB接口，能擁有更方便、舒適的駕乘體驗。

云逸頂配車型配置更加豐富，遠超本田XR-V，且售價低出3千元。在外觀方面云逸相比XR-V多出帶迎賓燈的電動折疊外后視鏡、車頂行李架、四葉草鋁合金輪轂等，整體外觀更加年輕時尚。云逸車內座椅皮質為真皮要比XR-V使用的仿皮高出一個檔次，舒適、便利功能也更加豐富。云逸相比XR-V最大的優勢在于豐富的科技配置，包括陡坡緩降、碰撞預警及制動輔助系統、車道偏離預警、駕駛員注意力警示輔助系統等。

今年以來合資小型SUV市場不斷升溫，各大品牌紛紛推出全新車型，截止到9月份，本田XR-V依然以10.3萬輛的成績穩坐銷量冠軍的頭把交椅。東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS相比本田XR-V，不論是在價格、基本參數還是配置方面都實現了超越。新車實力不可小覷，在不久的將來或將接替本田XR-V成為合資小型SUV市場的銷量冠軍。