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從戰場走進城市 這是七十八年來Jeep最好的牧馬人

皮卡車市

2019-01-28

曾經在SUV媒體工作過三年的我,在聽說了同事要做一期牧馬人與美女的選題時,我表示拒絕。不是因為厭倦了越野的生活,或是對姑娘沒有興趣,而是講述一個品牌的內涵談何容易,更不知道將二者怎么融為一體,尤其是像Jeep牧馬人這樣的有著78年歷史底蘊的產品。作為攝影師的我,有幸能挑一篇試駕,來避開了我逃避了多年的問題,什么樣的姑娘才是詮釋這么一臺男人心目中神一般地位的吉普車,還請去關注我們之后的報道。

從戰場走進城市 試駕78年Jeep最好的牧馬人-圖1

從戰場走進城市 試駕78年Jeep最好的牧馬人-圖2

不難發現,這款18款的牧馬人撒哈拉外觀并沒有太多改變。經典的復古外觀設計、7孔標志性的格柵、棱角分明的車身、圓形的大燈,都流露著歷史賦予他的軍人氣質,這一切也是Jeep牧馬人始終堅持的。如果您是一位老牧馬人車主,您或許看的不耐煩,已經能猜出我對這臺2018款Jeep牧馬人撒哈拉的話術,或許您已經迫不及待去告訴我很多歷史故事。但我請您先等一等,因為您眼前這臺撒哈拉早已不是歷史書上的威利斯,圓燈已經裝配LED光源、方向盤座椅能加熱、真皮座椅、蘋果CarPlay接口成為了牧馬人的標配。雖然精神不死,造型依舊,可簡陋不舒服,或許已經不能是硬派SUV的代名詞。

從戰場走進城市 試駕78年Jeep最好的牧馬人-圖3

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從戰場走進城市 試駕78年Jeep最好的牧馬人-圖15

看完牧馬人的外觀內飾,我不由的更加喜歡,雖然基本沿襲了傳統設計,但幾處點睛之筆就讓18款牧馬人更符合現代審美的牧馬人。內飾最大的改觀是乘坐感受,在短途的試駕中我感受到了牧馬人座椅給我的親和力,尤其后排,相比老款,稍微的靠背傾斜,就讓乘坐有了質的變化。

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