從2009年開始別克在中國開啟了一項新的”草根車手“賽事：別克S彎挑戰賽。時至今日這一項目已經連續進行了3年的時間，從最初的新君威到之后的新君威、英朗，別克S彎挑戰賽的車型越來越多，難度越來越大——更重要的是，大獎也越來越誘人。

2011年的別克S彎挑戰賽第一階段位于廣東肇慶的分賽區已經開賽，作為媒體報道的一部分，我有幸在第一時間接觸了2011年別克S彎道挑戰賽的全部內容。本季賽事，魔力環形立體賽道升級，特別新增30米直道、麋鹿測試賽段挑戰每位車手的駕駛極限。

大獎：全國76名優勝者，將親赴美國GM官方認證訓練營——邦杜蘭特參加賽道挑戰，接受最專業的駕駛培訓犒賞！

如何參與：進入2011別克S彎挑戰賽官方主頁/或者與當地經銷商聯系報名(點擊此處直接進入官方主頁)

一、開賽前的預熱看點：

3月25日，2011年“別克S彎挑戰賽”啟動儀式暨廣州分站賽在此隆重拉開帷幕。“別克S彎挑戰賽”規模從去年的全國29座參賽城市擴大為38座，而著名的魔力環形立體賽道也進行了難度升級，加入美國邦杜蘭特賽車學校規定項目“麋鹿測試”。

通過未來6個多月的激烈角逐，最終脫穎而出的76位S彎頂尖高手將前往美國鳳凰城，在通用官方認證訓練營邦杜蘭特賽車學校接受專業駕駛技巧培訓，并在世界級賽道上挑戰自我。

 二、升級版”魔力環形立體賽道“看點：

S彎挑戰賽將“魔力環形立體賽道”概念引入賽事，包含了直線加速、中速過彎、連續彎道、軌跡線、交叉點等多種賽道元素，其中還增加了收費站、長坡橋、隧道等模擬城市道路的設施和路況，為比賽增加了趣味性和真實性。

比賽中選手能夠同時體驗到比賽用車的多項性能，如動加速性能、過彎精準度、底盤和轉向系統的穩定性、懸掛的穩定性及整車的安全性等，而交叉點的設計更使試 駕由單平面晉級為雙平面，使競爭的概念升級到分秒必爭，提升了整個賽事的觀賞性及刺激性。而由于它與世界王中王（ROC）比賽的賽道相仿所以更加備受關注。