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試駕福田拓陸者E7城市版皮卡 乘用化皮卡的代表車(chē)型

今年3月,福田汽車(chē)推出了中高端產(chǎn)品定位的全新皮卡——福田拓陸者E7,相比福田拓陸者E5皮卡,該車(chē)在配置、動(dòng)力以及駕乘舒適性方面均有著大幅的提升。福田拓陸者E7皮卡在產(chǎn)品類型方面包含靜享版、城市版以及越野版三個(gè)產(chǎn)品系列,旗下共設(shè)有26款細(xì)分款型,新車(chē)售價(jià)區(qū)間為10.28—19.88萬(wàn)元。

福田拓陸者E7靜享版以搭載歐康FD20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為產(chǎn)品特性,具有高效、節(jié)能的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)為產(chǎn)品特點(diǎn),該車(chē)1805mm的超長(zhǎng)貨箱可以輕松滿足用戶對(duì)于商用型皮卡的用車(chē)需求。拓陸者E7城市版搭載了歐康FG20高端汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配有采埃孚6AT變速箱以及眾多高端舒適性配置,時(shí)刻為用戶提供著高舒適性的駕控體驗(yàn)。而拓陸者E7越野版皮卡,搭載了業(yè)內(nèi)知名的康明斯ISF 2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力輸出名列前茅,與此同時(shí)該車(chē)還擁有著突出的通過(guò)性、穩(wěn)定性等。

近日,我有幸對(duì)福田拓陸者E7 城市版進(jìn)行體驗(yàn),我也將通過(guò)本篇向大家介紹福田拓陸者E7 城市版的駕乘感受。其中,試駕車(chē)型為福田拓陸者E7 城市版自動(dòng)四驅(qū)高配型,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17.88萬(wàn)元。

一、外觀篇 

福田拓陸者E7皮卡擁有棱角分明、辨識(shí)度高的車(chē)身外觀,尤其該車(chē)大塊頭的車(chē)身造型設(shè)計(jì)、大面積鍍金裝飾的應(yīng)用以及直來(lái)直去的車(chē)身線條等,讓人見(jiàn)到該款大皮卡之后對(duì)其印象深刻。同時(shí),該車(chē)粗壯厚實(shí)的輪眉造型、全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈以及突出的車(chē)身尺寸等,都讓這款大皮卡與眾不同。

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖1

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖2

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖3

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖4

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖5

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖6

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖7

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖8

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖9

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖10

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖11

二、內(nèi)飾篇

進(jìn)入福田拓陸者E7 城市版的內(nèi)飾之后,該車(chē)透露出強(qiáng)烈的乘用化內(nèi)飾氛圍,例如車(chē)內(nèi)應(yīng)用大量的軟性皮質(zhì)包裹、各類裝飾板材的應(yīng)用以及10.1寸的中控大屏等。與此同時(shí),該車(chē)車(chē)內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)出眾,能夠滿足用戶對(duì)該車(chē)乘用化、家用化的用車(chē)需求。

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖12

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖13

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖1

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖15

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖16

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖17

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖18

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖19

三、動(dòng)力篇

正如開(kāi)篇中提到,拓陸者E7皮卡基于三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)分為靜享版、城市版以及越野版,其中本次試駕的拓陸者E7城市版搭載了歐康FG20汽油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G20TI3,排量為2.0T,該款發(fā)動(dòng)機(jī)是由福田汽車(chē)與Ricardo、FEV等知名公司合作開(kāi)發(fā)的高端汽油產(chǎn)品,采用大眾、通用供應(yīng)商體系。

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖20

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖21

該動(dòng)力系統(tǒng)基于缸內(nèi)直噴、DVVT、可變進(jìn)氣歧管、靜音正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)、雙平衡軸系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),保證了其擁有澎湃動(dòng)力和低油耗的同時(shí),還擁有舒適性高、NVH表現(xiàn)優(yōu)異的特點(diǎn)。橫向?qū)Ρ榷裕摽顒?dòng)力系統(tǒng)是目前市場(chǎng)中一款高效的高端動(dòng)力系統(tǒng)。

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖22

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖23

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖24

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖25

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖26

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖27

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖28

試駕福田拓陸者E7城市版 乘用化皮卡的代表車(chē)型-圖29

除拓陸者E7靜享版,該車(chē)的城市版和越野版均配有采埃孚6AT變速箱,產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間為14.28—19.88萬(wàn)元。采埃孚6AT變速箱在汽車(chē)市場(chǎng)中是一款經(jīng)受眾多車(chē)型考驗(yàn)的成熟傳動(dòng)系統(tǒng),并且該套傳動(dòng)系統(tǒng)也應(yīng)用在一線豪華品牌車(chē)型中。

編輯點(diǎn)評(píng):

通過(guò)與福田拓陸者E7城市版皮卡的體驗(yàn),該車(chē)給我最深刻的印象即該車(chē)是一款以緊貼用戶宜家需求的大皮卡。無(wú)論是該車(chē)硬朗威猛的車(chē)身外觀,還是寬敞的內(nèi)飾乘坐體驗(yàn)以及超SUV車(chē)型的駕控感受等,都讓對(duì)其印象深刻。同時(shí),基于歐康FG20汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚6AT變速箱的應(yīng)用,也賦予了澎湃充裕的動(dòng)力輸出。

在今年福田汽車(chē)推出了高端化、智能化、乘用化、電動(dòng)化、專用化、多元化、定制化的品牌升級(jí)戰(zhàn)略計(jì)劃,其中本次試駕的拓陸者E7城市版皮卡就是目前福田汽車(chē)在乘用化進(jìn)程中的代表車(chē)型。在接下來(lái)的時(shí)間中,我們將會(huì)對(duì)福田拓陸者E7皮卡還將會(huì)進(jìn)行深度的試駕評(píng)測(cè),后續(xù)內(nèi)容期待大家進(jìn)行關(guān)注。

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