“對于美的一時崇尚叫做時尚，不過隨著時間的流逝，這種美在蛻變之中能夠綻放出更出色的魅力，那么它叫做經典。”這句話用來形容全新攬勝極光極為合適。早在2011年，攬勝極光在首次亮相時就憑借著其搶眼的顏值，迎來人們贊嘆的目光。而到現如今，全新攬勝極光再次出現在國內消費者的面前。在依舊保持著高顏值設計的同時，它還帶來了什么？表現是否會讓人們滿意？接下來咱們一起來看看。

對于全新攬勝極光動力總成而言，其所搭載的英杰力 2.0T 發動機由捷豹路虎自主研發，配合48 伏 MHEV 輕度混合動力系統，可實現最大功率183kW，峰值扭矩365N·m的動力表現，匹配的是一臺9速手自一體變速箱。而且值得一提的是，全新攬勝極光也是捷豹路虎首款引入48 伏 MHEV輕度混合動力系統的車型。

該混動系統有一項特點，就是當車速低于17 km／h時，發動機將自動關閉，此刻車輛將依靠電池驅動行駛，隨后將車輛重新啟動時，其還能夠為發動機提供輔助動力輸出。不僅如此，電池還能夠帶動車輛起步加速，尤其是面對一些擁堵路況時，將可以降低和避免因發動機的反復啟停對車輛燃油的消耗所造成的影響。此外，對于這套混動系統的電池如何放置的這個問題，車輛則是在車艙地板下方設計了一個專門的安放空間，這樣就不會對車內空間造成干擾。

在道路試駕體驗過后，廠商還安排有越野項目體驗，目的就在于能夠更全面的感受車輛的綜合性能。那么既然叫做一款全地形SUV，它又將如何對這個稱謂做出解釋？