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全新CMP平臺打造,競爭吉利帝豪!東風風神奕炫行不行?

皮卡車市

2019-08-16

一輛好開不貴,外觀夠酷的車型可能是目前90后消費市場上最受追捧的一類,拋去品牌界定,倒是有不少自主品牌車型符合要求,在筆者的印象當中,東風品牌在家庭乘用車領(lǐng)域都有著自己的理解,且有不少十分經(jīng)典的車型。東風風神奕炫是東風風神品牌最新推車的一款緊湊級別轎車,較為激進的外觀設(shè)計明顯是為了90后市場而來,全新的CMP平臺打造、緊湊的車身、表明它不甘心只做日常買菜代步車,而這輛車究竟有哪些點值得消費者掏腰包,下面我們來看看。

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖1

任何車型都不能脫離目標消費人群,其實筆者也一直在思考這臺車的受眾人群到底應(yīng)該是怎么樣的?為此筆者想通過三個問題來說清楚這件事,然后把風神奕炫的目標消費人群的肖像給清晰的畫出來。其實風神奕炫在今年的上海車展上就已經(jīng)亮相了,不過它用的是曾用名“D53”,直至后來官方才正式更名為-奕炫,就在前不久東風風神奕炫正式開啟了預(yù)銷,共推出了1.0T/1.5T兩種動力版本,四種配置車型,售價區(qū)間覆蓋至7.49-10.99萬元,筆者這次試駕的車型為1.0T頂配版本車型,由于新車還未上市,本次試駕的車型也僅為試裝車,不能完全代表最終上市銷售車型的表現(xiàn)。

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖2

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖3

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖4

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖5

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖6

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖7

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖8

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖9

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖10

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖11

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖12

全新CMP平臺打造配L2+級駕輔系統(tǒng) 試駕東風風神奕炫-圖13

相信看到這里已經(jīng)能夠回答是否能讓人眼前一亮這個問題了,在這個看臉的年代,好不好看確實和好不好賣有著很大關(guān)系,風神奕炫深諳運動就要做到底的道理,讓消費者能夠記住,在顏值這個方面,奕炫確實做得還不錯,而通過這個問題,我想90后應(yīng)該被劃歸到目標消費人群當中。

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