8月18日，新風行T5正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為6.99萬-11.99萬。在動力部分，取消了老款寶馬1.6T發動機，車身尺寸有所縮減，原有DCT雙離合變速器更換為6AT變速器。那么這款新風行T5相比老款車型到底值不值呢？

首先我們來看車型價格部分，新風行T5共推出5款配置車型，售價區間6.99萬-11.99萬；而老款車型有多達11款車型，售價區間7.99萬-13.59萬。相比老款，新風行T5起售價下調1萬元，不過新風行T5的低配車型采用的是1.6L自然吸氣發動機+5MT，而老款的低配車型搭載的是1.5T+6MT動力總成。

動力層面，新風行T5的變化是比較大的，全系滿足國六排放標準。取消了寶馬1.6T+7DCT動力總成，除此之外，1.8T動力車型也并未出現。未來拉低市場售價新車增加了1.6L自然發動機，匹配5MT變速箱（老款手動擋車型均為6MT），1.5T車型換用了三菱的新發動機，動力輸出相比長城哈弗H6明顯處于劣勢，傳統系統匹配6AT變速箱（老款為更平順的CVT變速箱）。

尺寸部分，新風行T5的變化也比較大，車身長度相比現款車型大幅縮減，已經遠遠落后于哈弗H6、吉利博越等同級別熱銷車型。盡管軸距表現仍為2720mm，且領先對手，但整體來說，新風行T5尺寸上的優勢相比老款大幅減弱的。

最后來看看配置部分，我們分別選取新風行1.5T的1.5T/6AT 旗艦型與老款1.5T/CVT 230T智尊型進行對比。（選取原則：同為1.5T發動機，且均為自動擋高配車型）

作為一款改款車型，新風行T5在配置部分其實變動不大，增加了陡坡緩降、智能鑰匙、感應尾門。同時減少了前泊車雷達、360°隨動3D全景影像、限速報警，減少的配置在日常使用中利用率較高。

編輯觀點：新風行T5屬于一款年款車型。一般來說，此類車型大多會在配置上大做文章，但新風行T5有所不同，配置上變動不大，而尺寸與動力變化較大。取消了極具競爭力的寶馬1.6T動力，著實有些遺憾。另外，車身長度的縮減也大幅縮小了縱向可利用空間，對于這款以大“著稱”的車型確實有些背道而馳。