日前，吉利公布了最新銷量數據，旗下高端品牌領克11月銷量達14,131輛，實現連續4個月銷量增長。其中03系列延續10月份的暢銷態勢，再創新高，11月銷量達7,245輛，環比增長3%，“撬開”了一直被合資品牌霸占的10萬級緊湊型轎車市場。從01上市到現在，領克用了兩年時間收獲了24萬用戶的青睞，成為中國品牌不斷向上突破的中堅力量。

另外，SUV板塊的01、02，盡管沒有03那么暢銷，但也表現得比較穩健，11月分別取得了4,529輛、2,357輛的銷量成績。今年以來，領克也加快了電動化產品的布局，在今年的成都車展上，推出了02、03的PHEV車型，并在廣州車展上市了01的HEV車型，新能源產品陣營的壯大，為其即將進軍歐洲等海外市場鋪平了道路。

除了產品上的猛烈攻勢，領克在營銷方式上也是層層發力。“潮流”、“性能”等一些個性化的標簽已經深深印在消費者心里。在11月17日結束的2019 WTCR房車世界杯澳門站賽事中，首次代表中國品牌征戰世界頂級賽事的領克車隊表現亮眼，所駕駛的03 TCR戰車包攬澳門站三場正賽冠軍、一場亞軍，并以593分強勢領跑車隊積分榜。

作為一個成立不久的新品牌，領克還將進一步加大新品投放力度，用更為細分化的產品覆蓋更廣的市場范圍。12月6日，領克另外一款全新車型——05在上海首發亮相，并將于明年上半年正式推向市場，起售價預計在20萬上下。作為一款轎跑SUV，這款車擁有更加時尚的造型設計，同樣也有比領克現有車型更寬大的空間。與此同時，新車的智能輔助駕駛系統多達21項，自動駕駛達到L2+級別，全面詮釋CMA架構的技術實力，競爭對手直接指向包括寶馬X4在內的豪華運動SUV車型。