3月3日，愛馳U6 ion概念車官圖在德國正式發(fā)布，該車定位為智能轎跑SUV，由日本著名汽車設(shè)計師奧山清行（曾設(shè)計法拉利ENZO）操刀設(shè)計，外觀造型十分個性化。新車量產(chǎn)版將與U5均基于MAS平臺打造，未來上市后將競爭特斯拉Model Y以及蔚來EC6等同級別轎跑SUV。

愛馳MAS平臺具有可延伸、可擴展、可適應(yīng)多種驅(qū)動形式的平臺優(yōu)勢，為U6 ion概念車量產(chǎn)提供保障。據(jù)了解，U6 ion量產(chǎn)版將與U5一樣，也會提供雙電池包的選擇，綜合續(xù)航可超過500km，并且將配備L3級智能輔助駕駛功能。從數(shù)字命名體系以及車型定位來看，愛馳U5、U6 ion與寶馬X5、X6類似，X6同樣與X5同平臺打造，且同樣也定位為轎跑SUV。

既然出自著名設(shè)計師之手，U6 ion延續(xù)了愛馳汽車家族化設(shè)計風格，整體來看，橘色車身與黑色懸浮式車頂搭配起來顯得尤為動感。

在外觀上，愛馳U6 ion概念車顯得較為圓潤且敦實，前大燈組合霧燈結(jié)合起來，形成回旋鏢的感覺，霧燈以及下格柵采用熏黑裝飾；側(cè)身線條則棱角分明，與溜背式車身造型不同，腰線較為平緩，結(jié)合大尺寸輪轂顯得沉穩(wěn)大氣；尾部采用鴨尾式造型，略微上翹，尾燈則采用貫穿一體式風格設(shè)計，具有較高辨識度。內(nèi)飾部分，愛馳U6 ion概念車與U5最大的不同點在于中央扶手處，檔位設(shè)計較為前衛(wèi)，下方留有儲物空間。

自特斯拉國產(chǎn)Model 3開始對外交付，Model Y國產(chǎn)項目正式啟動。Model Y此前已經(jīng)開啟預(yù)售，該車共分為后驅(qū)版長續(xù)航版44.4萬元，雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版48.8萬元和雙電機全輪驅(qū)動高性能版53.5萬元，Model Y國產(chǎn)后起售價有望在40萬元以內(nèi)。參考U5補貼后19.79萬-29.21萬元的售價來看，U6 ion的起售價或?qū)⒊^20萬元，新車有望憑借價格優(yōu)勢在該細分市場中取得一定的表現(xiàn)。