網上車市獲悉，北汽新能源最早有望在明年2月份推出中期改款EU5。新車將基于北汽D平臺打造，在北汽株洲基地進行投產。新車最大的亮點是采用輕量化技術，前后保險杠本體均采用2.5mm薄壁化技術，該車也是北京汽車自主研發的第一款薄壁化車型。

由于車身重量更輕，整車更加輕量化。不過隨著電池技術的發展，新車上市后的續航里程，有望在現款最高501km的基礎上有所提升。參考現款車型13.29萬元起的售價來看，新款EU5補貼后有望14萬元起。

隨著各大車企將節能減排、車身輕量化作為新產品研發的重要研發方向，保險杠主體采用薄壁化設計也已成為行業發展的趨勢。從上世紀80年代汽車保險杠壁厚多為4mm，發展到2010年代的3mm，而目前日本、韓國等車企將這一指標做到了2.5mm，歐美車型目前也在往這一目標發展。

汽車保險杠壁厚從3mm降低至2.5mm，能使保險杠重量減輕17%左右，北汽新能源新款EU5車重降低后，將在歐美品牌以及自主品牌中取得領先。

現款EU5補貼后售價區間為13.29萬-17.19萬元，車身尺寸分別為4650×1820×1510mm，軸距為2670mm。該車在動力上采用三元鋰電池，并搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率160kW，最大扭矩300N.m，NEDC工況綜合續航里程可達501km。