標致品牌在國內真可以說是“消停”了好一陣子，原本就不溫不火的態(tài)勢，如此一來存在感更低了。不過，剛剛上市的東風標致全新2008（以下簡稱標致2008）倒是可以視為一針“強心劑”，消費者對于這款車的呼聲也完全不亞于兩年前標致508L亮相那會。既然熱度這么高，潛在用戶一定也少不了了，所以本文就和各位朋友聊聊標致2008哪款車型最值得買，以供日后買車作為參考。

作為法系車的代表之一，標致在國內的境遇并不太好，但這并不影響其對中國市場的熱情，并且也逐漸考慮中國消費者的用車需求，標致508L就是一個很好的例子。而本文的主角，雖說是小型SUV，不過消費者喜歡的元素可是一樣不落。對于這款車的靜態(tài)體驗，此前我的同事都已寫過，感興趣的朋友可以點擊《新標致2008到店 內飾科幻/造型犀利 繽智有壓力了》觀看，本文就不做過多的贅述了。

標致2008共推出5款車型，全系均搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為10.99-14.99萬元，就售價而言與同級別競品車型相比有著不小的優(yōu)勢。那么下面就直奔主題，為各位推薦標致2008最值得入手的車款，售價為13.79萬元的2020款 230THP 銳尚版，為何是它，通過配置給各位詳細講解。

按照慣例，我們先來看看標致2008最低配車型可以給到哪些配置，也就是全系的標準配置有哪些。安全性方面，前排側氣囊、胎壓報警、前排安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口都可以給到，看似不起眼，可這些配置有很多車型都無法給予，自主品牌車型也不列外。駕駛輔助功能，給到了后駐車雷達、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停、換擋撥片，這里最能拿的出手且有看點的還當屬發(fā)動機啟停和換擋撥片，好處就不多說了。多媒體部分，低配車型僅提供了5英寸中控屏，功能也比較單一，僅帶有車載藍牙，滿足日常音樂播放沒問題。燈光部分，提供LED日行燈，大燈組光源則為鹵素。綜合價格、品牌來看，這款車的配置表現(xiàn)說實話也能接受。

我們推薦的車型為230THP 銳尚版，雖說是次頂配車型不過相比低配車型也僅貴出2.8萬元，這對于很多人來說都能接受，不能接受的話往下看，看完配置保證可以啞口無言。首先是外觀方面，升級至17英寸輪圈，大燈組也采用了LED光源，這對于顏值與夜晚行駛的安全性都要有所提升。實用性配置，感應雨刷、車頂行李架、駕駛位無鑰匙進入、一鍵啟動也都可以給到，而最搶眼的還當屬全景天窗的出現(xiàn)，這對于如此高顏值的小車來說絕對是加分項。中控屏尺寸升級到7寸英寸的同時，還帶有語音識別控制系統(tǒng)，CarPlay、CarLife手機互聯(lián)。用料方面，方向盤采用真皮包覆，座椅也由原來的織物升級為皮革材質。如此來看，這2.8萬元花的其實很值得，并且對于日常用車來說，它可以百分百勝任。

知道哪款最值得購買后，再來看看新車的基本信息，外觀沒的說，相信沒有人會說它不好看，內飾也是如此。而在車身尺寸上，新車相比競品少了些許優(yōu)勢，動力參數(shù)方面，典型的以小博大，排量雖小但是賬面數(shù)據(jù)很好看。

對于標致的車型來說，顏值從來都不需要操心，操控更是如此，法系車對于底盤的調校真可謂是“一股清流”，這絕對是說它的好。而售價也不算高，同級別車型基本都要低于日系或是德系車，與韓系車基本持平。但最終還是輸在了國內消費者的認可度，不過沒關系，標致2008身上已經(jīng)擁有了很多國內消費者喜歡的點，在加之個性且較高的顏值，較低的售價，我相信標致2008的銷量會奮起直追。