近日國外汽車網站上曝光了一張全新捷豹XK車型的效果圖，雖然只是一張合成圖片，但也足以讓喜愛捷豹跑車的車迷們感到興奮了。畢竟捷豹這家頗具英倫運動基因的廠商，現如今也只有F-TYPE一款跑車在苦苦支撐。而經典的捷豹XK似乎都快讓人們淡忘了。

好消息前不久國外媒體曝光出了一組捷豹全新XK車型的合成圖，似乎暗示著這款經典的車型即將回歸，這也將是第三代XK車型。從合成圖中可以看出，該車的外觀采用了目前捷豹家族最新的設計風格，并且看起來該車更像是一臺GT風格跑車。

相比第二代車型的設計，新車看起來更加犀利，雖然繼承了前輩車型的兇狠表情，但看上去更加精致帥氣。非常低矮的以及超長的車頭設計頗為動感。借著全新捷豹XK車型的效果圖我們來好好回憶一下這款經典的車型吧。

捷豹XK，曾經是該品牌旗下最經典最著名的車型之一，第一代的捷豹XK誕生于1946年，當時該車命名為XK120，該車不僅外觀極具英倫復古風格，同時優雅的輪拱和個性的進氣格柵都讓它在那個年代里大放異彩。

當然，XK120的成功并不只是出色的外觀設計，1949年，XK120在比利進的Jabbeke賽道上創下了192公里/時的官方紀錄。之后又在1951的勒芒24小時耐力賽上，以XK120車型為基礎改裝升級的C-TYPE車型首次奪得了這項賽事的冠軍。當時該車搭載的是一臺雙凸輪軸6缸引擎，最大功率160馬力。也正是憑借該車，捷豹開啟了賽車生涯的黃金年代。

第二代的捷豹XK發布于1996年，該車被命名為XK8。相信這臺車有不少人還有一些印象吧。就像我一樣認識捷豹這個品牌正是從這款車開始的。該車絕對是當時那個年代里最引人注目的跑車之一，以至于現在我還清楚的記得它那個充滿兇狠氣勢并匪氣十足的前臉設計。

2007款 捷豹XK

動力方面，這一代XK最強悍的版本產自2003年，當時該車搭載了一臺4.2升機械增壓V8發動機，最大功率達294kW，傳動系統為一臺6速手自一體變速箱。同時該車還配備了眾多在當時非常先進的科技配置，包括：自適應限制技術系統、自適應定速巡航系統、緊急制動輔助系統、車身動態穩定系統等等。

2013款 捷豹XKR-S

不過即便如此第二代XK車型也于2015年正式停產，從XK120到XK8，一共長達70多年的歷史就此終結。雖然目前XK車型是否能夠回歸還沒有得到官方的證實，但隨著市場競爭更加激烈，完全有理由相信捷豹會增加自己的產品陣容，與其它豪華品牌相抗衡。