今年是北汽新能源開創衛藍之旅2.0時代的第一年，根據規劃，北汽新能源將在接下來的十年中，豐富電動化與智能網聯化深度融合的新能源汽車產品，打造3個以上電動汽車專屬平臺，開發10余款新能源汽車產品系列，40余款全新產品，這些產品離不開產能的支撐。

網上車市獲悉，北汽新能源北京高端智能生態工廠規劃12萬輛年產能，一期建成后年產5萬輛新能源乘用車，2022年將投產價格區間為19-26萬元的全新旗艦轎車。據北汽集團副總經理蔣自力此前表示，北汽新能源高端智能工廠項目工作正有序進行。

北汽新能源產品線包括EX（SUV）、EU（轎車）、EC（跨界車）和LITE（微型車）四大系列，在新能源車市場下行的2019年，EU系列占整體銷量近80%，穩居新能源車銷量榜首。不得不提到的是，北汽新能源中、高端產品銷量占比提升至90%，品牌溢價能力得以提升，向上發展取得較大突破，這也為北汽新能源品牌、產品高端化打下基礎。

北汽新能源高端智能生態工廠項目，實際上是采育工廠搬遷至北京市經濟技術開發區，重建并擴大生產規模。該生產基地主要生產代號為C71KB的新能源乘用車和A級轎車。據環評文件顯示，C71KB定位主流B級轎車，車長近5m，是BEIJING汽車未來的旗艦產品。

從目前來看，北京新能源擁有北京采育、青島萊西、河北黃驊、江蘇常州四大生產基地。其中，北京采育基地為試生產基地，此次高端智能工廠項目即由采育基地改擴建而來；青島萊西基地定位為經濟型新能源乘用車生產基地；黃驊基地規劃定位為經濟型純電動汽車生產基地；江蘇常州基地規劃定位為中高端新能源乘用車生產基地。

此外，北汽新能源還投資4.6976億元對黃驊生產基地產能進行擴充，根據規劃該項目將于今年10月份投入運行。此次產能擴充項目完成后，該基地將具備15萬輛的新能源車生產能力。

需要指出的是，加上鎮江基地（生產ARCFOX品牌車型），北汽新能源總體規劃產能將超過100萬輛/年。不過北京高端智能生產工廠項目和ARCFOX品牌有所不同，ARCFOX品牌盡管定位高端，但是由北汽與麥格納合資創立，生產基地位于江蘇省鎮江市，而此次高端生態工廠完全由北汽新能源自主把控。