近日，三菱發(fā)布了中年期改款的奕歌，作為中期改款車型，新車在不少細(xì)節(jié)上都有調(diào)整，而最大的變化是，新車會(huì)推出插電式混合動(dòng)力車型。

外觀方面，新車采用的最新家族化前臉，分體式LED大燈配合C型的鍍鉻裝飾條加寬了車頭橫向視覺(jué)效果，進(jìn)氣格柵采用黑色處理，運(yùn)動(dòng)氣息明顯。新車側(cè)面采用雙層腰線的設(shè)計(jì)增加了層次感。此外，新車車窗和車頂輪廓采用了大量平直線條，給人一種鋒利的感覺(jué)。

車尾方面，新車不再采用類似尾翼一樣的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，全新Y字形造型在視覺(jué)效果上更為簡(jiǎn)潔，內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果相比現(xiàn)款車型將大幅提升。

內(nèi)飾方面，新車配備了一個(gè)全新的懸浮式8英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)同時(shí)也得到了升級(jí)。整個(gè)中控臺(tái)給人的印象簡(jiǎn)潔并且有序，各功能區(qū)的劃分符合人機(jī)工學(xué)的要求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款奕歌依舊提供S-AWC的超能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)汲取了三菱歷代性能車（如三菱lancer Evolution，Galant VR4等性能車）上的數(shù)據(jù)，加以改寫(xiě)控制邏輯，在面對(duì)砂石、泥土、濕滑路面時(shí)，都能夠有著不錯(cuò)的抓地表現(xiàn)。具體動(dòng)力方面，根據(jù)不同市場(chǎng)三菱奕歌提供了不同動(dòng)力方案，以美國(guó)市場(chǎng)為例，消費(fèi)者可以選擇搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合方式，同時(shí)可以選擇前驅(qū)和四驅(qū)版本；而在日本市場(chǎng)銷售的車型，除了提供搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品外，還為消費(fèi)者提供了插電混動(dòng)版本，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前、后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧性能與油耗。目前國(guó)內(nèi)在售的奕歌采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)或CVT變速箱的組合。