長安新能源在今年初推出了奔奔E-Star國民版，整體沿用老款奔奔EV的設計，價格區間為2.98-3.98萬元，主要對標宏光MINI EV。此外，該車還有普通版本，價格為6.98-7.48萬元，競爭主流A00級純電轎車市場。根據相關數據統計，奔奔E-Star（包括奔奔EV）在2020年的銷量在1萬輛左右。網上車市從長安汽車相關工廠內部獲悉，為了保證長安汽車生產經營指標的達成，EV車（奔奔E-Star系列）需要達到8萬臺以上的產量。這意味著2021年，該車系的銷量預期增幅高達8倍。

奔奔E-Star普通版在去年上市時，主要競爭對手包括奇瑞小螞蟻、歐拉白貓/黑貓等純電動轎車，價格區間主要在5-8萬元左右。不過購買A00級電動車的用戶對于價格非常敏感，加上宏光MINI EV橫空出世后，將價格拉低到4萬元以下，成為了純電動市場的領頭羊，對于奔奔E-Star等產品造成了極大的沖擊。而奔奔E-Star針對這一情況在2021年初上市國民版車型，無論是價格還是配置都對標宏光MINI EV，同樣希望收割4萬元以下市場。

以價格同樣在4萬元左右的奔奔E-Star心悅版和宏光MINI EV悅享版來對比，奔奔E-STAR在整車尺寸、動力輸出以及續航里程上都有較大的優勢，并且在內部配置上更加豐富，在今年有望搶占一部分宏光MINI EV占有的市場。不過目前宏光MINI EV認知度較高，且3月底還會上市新款車型彌補配置和續航上的劣勢，在一段時間內預計仍會位居純電動銷量榜首。此外，按照宏光MINI EV現有銷量來看，預計2021年會超過30萬輛。相較而言，奔奔E-Star的8萬輛年銷目標則略顯保守。