近日據海外媒體報道，隨著此前奔馳宣布下一代C63 AMG將進行電氣化升級，改用混動系統之后。奧迪近日也表示其高性能旅行轎車RS4 Avant將同樣進行電氣化改造，改用插電式混合動力系統。目前現款RS4搭載了一臺雙渦輪增壓2.9T V6發動機，最大輸出功率為331kW，峰值扭矩600N·m。來自外媒的報告稱，全新RS4插混版車型將保留該引擎，并增加一個電動機，預計相比現款車型的輸出功率大幅提升。

但是這同樣帶來一個不可忽視問題，在增加了電池組和電機之后，新車的重量將會大幅增加。因此外媒預計新車將會強化其懸架系統，并增加例如全輪轉向系統和空氣懸架等一系列高科技裝置，以避免隨之而來的操控問題。此外，新車還將搭載更加先進的自動駕駛系統，駕駛體驗將更加智能化。

另外，該報告中還聲稱，下一代A4的純電動版本A4 e-tron和更強大的RS4 e-tron也在醞釀之中。該車型將采用與保時捷共同研發的PPE平臺，同樣使用該平臺的車型還有A6 e-tron、Q6 E-Tron以及下一代保時捷Macan純電版。新車的造型有望采用與A6 e-tron相同的掀背式設計，美觀的同時還兼顧了實用性。

注：配圖為現款車型