近日海外媒體透露，豐田將逐步升級旗下混動車型的鎳氫電池組，以全新的雙極鎳氫 (NiMh) 電池進行替代，新的電池將具備更高充放電性能以及更高的能量密度。據悉，目前豐田旗下混合動力車型使用鎳氫電池組的車型為普銳斯、卡羅拉混動等車型。同時豐田表示，未來旗下采用三元鋰電池的混動車型（如卡羅拉雙擎E+、RAV4榮放）也將對其結構進行升級。

根據技術圖來看，之前普通的鎳氫電池單元結構在經過設計優化后，通過拼接兩個相鄰的電池，降低了電池內阻，并優化了電池尺寸。這讓全新電池組的能效更高，并實現了更好的充放電效率（可達普通鎳氫電池的1.5倍）。同時，新電池在相同空間內相較老款可以放置1.4倍的電池單元，能量密度也更高。除此之外，在新的電池設計中，電芯彼此堆疊在一起。雙極設計意味著其結構更簡單且組件更少，也就意味著其制造成本也更低。

不僅電池組的能效更高，新電池還可以在低速下具有更大的能量輸出，加速更線性、更快，同時混動車型的內燃機更加省力。換句話說，搭載全新電池組的混動車型開起來更加貼近電動車。噪音更小，且更加省油。這意味著，全新的電池組可以為新車提供更加卓越的性能。