近年來，包括寶馬、通用、沃爾沃等多家車企都在不遺余力的研發(fā)兼具較強性能和可靠性的三缸發(fā)動機，希望在不過多犧牲車輛動力的前提下，達到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的效果。然而大多數(shù)中國消費者對此并不買賬，一些曾經(jīng)的熱銷車在更換三缸動力后開始變得無人問津。為此，一些車企不得不將旗下銷量不佳的三缸車型進行動力升級。汽車元宇宙梳理出了5款將于今年發(fā)布或上市的由三缸變?yōu)樗母讋恿Φ男萝嚕渲凶畋阋说募吕_越預(yù)計8萬元就能買。

長安福特全新福克斯

預(yù)計售價：12-16萬元

從2019款至2021款，福特福克斯全系都使用三缸發(fā)動機，導(dǎo)致實際銷量和市場熱度表現(xiàn)欠佳。終于，福特全新福克斯使用1.5T四缸發(fā)動機取代之前的1.5L和1.5T三缸發(fā)動機。根據(jù)長安福特的新產(chǎn)品規(guī)劃，全新福克斯將在今年二季度發(fā)布，預(yù)計起售價在12萬元左右。

上汽通用雪佛蘭新創(chuàng)酷

預(yù)計售價：12-14萬元

雪佛蘭創(chuàng)酷定位小型SUV，在外觀方面延續(xù)了在售車型的設(shè)計。主要變化在動力方面，新創(chuàng)酷換裝了1.5T四缸發(fā)動機，用來取代1.3T三缸發(fā)動機，而1.0T三缸車型繼續(xù)保留。相比于現(xiàn)款1.3T三缸發(fā)動機，全新1.5T四缸發(fā)動機的動力性和平順性將會有明顯的改善。

吉利新繽瑞

預(yù)計售價：8.5萬元起

吉利繽瑞自2018年上市以來，就搭載1.0T三缸發(fā)動機和1.4T四缸發(fā)動機兩種動力版本，作為定位年輕運動的緊湊型轎車，吉利繽瑞的銷量表現(xiàn)不溫不火。直到2021款吉利繽瑞棄用1.0T三缸發(fā)動機，車系僅剩下1.4T四缸發(fā)動機一個動力版本。2022年，吉利將為繽瑞搭載1.5T四缸發(fā)動機，從而達成全系四缸的動力布局。

吉利新繽越

預(yù)計售價：8-12萬元

2019款吉利繽越剛剛上市時，搭載1.0T三缸發(fā)動機和1.5T三缸發(fā)動機。全系三缸的動力布局成為這款車的一項短板，吉利汽車很快意識到這一點，2020款繽越棄用1.0T三缸發(fā)動機，取而代之的是1.4T四缸發(fā)動機。2022年，吉利新款繽越還將棄用代號為JLH-3G15TD的1.5T三缸機，采用代號為BHE15-EFZ的1.5T四缸發(fā)動機，吉利新繽越完成由全系三缸發(fā)動機到全系四缸發(fā)動機的轉(zhuǎn)型。

吉利新ICON

預(yù)計售價：10.5萬元起

吉利ICON在上市之初同樣是一款全系三缸發(fā)動機的車，盡管1.5T三缸發(fā)動機的抖動抑制已經(jīng)做得比較優(yōu)秀了，但國內(nèi)消費者依然不買賬。今年吉利新款I(lǐng)CON將棄用代號為JLH-3G15TD的1.5T三缸發(fā)動機，并換裝代號為BHE15-EFZ的1.5T四缸發(fā)動機。