目前大眾官方透露，受到全球芯片短缺危機所影響，大眾集團2021年的產量被削減至230萬輛，相比整個寶馬集團250萬產能還要少。同時，大眾集團在2021年累計銷量達到了860萬輛，其中僅大眾、奧迪、斯柯達和西雅特品牌銷量保持穩定，但相比2020年銷量數據依舊下降了6.3%。

根據沃爾夫斯堡云計算所顯示，大眾集團2021年銷售收入實際上攀升至2509億歐元，而營業利潤也攀升至193 億歐元，整體稅前利潤增長近73%至201億歐元，而這一切都要歸功于品牌旗下產品更高的交易價格以及純電車型產品的加速導入。

盡管大眾集團在美國市場新能源產品銷量表現不及特斯拉，但其2021年新能源車型在歐洲市場銷量達到了452,900輛，占總體銷量額的25%。另據大眾汽車集團首席執行官Herbert Diess預測：在受到外部因素影響芯片生產后，俄烏之間的戰爭也將再次加劇全球供應鏈中斷，其芯片制造以及汽車零部件生產價格也將隨之增高，屆時包括大眾集團在內的諸多全球車企，旗下產品價格也將迎來大幅上漲。