“今天我們一起來看看牧馬人的豪華感表現如何”，看上去好像講了句笑話，買牧馬人的群體誰會在乎豪華感呢？對于硬派越野車來說似乎只要功能性足夠強大就足夠了，但大家是否還記得坦克300城市版以及路虎衛士在我們《豪華180評測》中可是都取得了非常出色的成績，那么硬派越野車中最具代表性的牧馬人能得多少分？就算是出于好奇我們今天也要一起來測一測！

本期《豪華180》評測車型：2021款 牧馬人4xe 撒哈拉，新車市場指導價格：54.49萬元。 

牧馬人4xe在該項目的得分為：6分（此項滿分為10分）

得分分析：免購置稅，落地價格與普通燃油版車型相差不大

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優秀）

雖然Jeep不算是豪華品牌，但在國內市場中越來越多的人把它看作是個性、時尚的代名詞，不論是短小精悍的自由俠還是豪放不羈的牧馬人，可以說是男女老少通吃，辨識度也非常高，行駛在大街小巷絕對都足夠吸引眼球。

再來說說價格方面，本次測試的牧馬人4xe 撒哈拉售價54.49萬元，相比普通燃油版車型貴了7.5萬元，但是換個角度來看，目前國內很多城市對于插電式混合動力車型都有上牌政策，同時減免購置稅之后該車的落地價格與普通燃油版車型相差不大，這樣來看牧馬人4xe 撒哈拉的性價比反而更高一些。

品牌知名度、影響力、豪華定位（4分=良好）

價格區間、競品比較（2分=及格）

牧馬人4xe在該項目的得分為：3分（此項滿分為10分）

得分分析：牧馬人4xe對于該車系來說是個不小的創新

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優秀）

我相信絕大多數人并不希望牧馬人在設計方面有所創新，它的樣子已經根深蒂固的扎在了車迷的心里，如果那一天牧馬人搖身一變成為了一臺精致且時髦的面貌，那才是大家所不愿看到的。但不得不說的是，牧馬人4xe引入電動機的做法對于該車來說卻是一個不小的創新，畢竟回到幾年之前，很難有人相信一臺硬派越野車居然還能是混合動力的。

整體設計理念創新（3分=中等）

是否應用首發科技（0分）

牧馬人4xe在該項目的得分為：20分（此項滿分為40分）

得分分析：豪放粗曠、設計簡單、不拘小節

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優秀）

牧馬人4xe外觀方面的綜合得分為：12分

憑借著超高辨識度的造型設計，牧馬人在這一項中加了不少分，但套件選擇、車身工藝、第一視線外用料幾個方面中得分都不高，這一點倒是與評測之前我們對它的預期相吻合，畢竟用評判豪華品牌那些追求精致感和舒適性的車輛的標準來評測一臺牧馬人，對它來說太不公平了。

外型整體設計（4分=良好）

是否提供豪華套件&運動套件選擇（2分=及格）

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現（3分=中等）

車身第一視線外用料（3分=中等）

牧馬人4xe內飾方面的綜合得分為：8分

相比普通燃油版牧馬人，牧馬人4xe的內飾整體設計風格并沒有變化，細節方面稍有區別，比如儀表和中控屏幕中會有插電混動車型特有的信息，開車過程中可以讓你實時關注電量的流向。而說到豪華感，對于這臺純硬派越野車來說，只能用豪放粗曠、設計簡單、不拘小節來形容了。

內飾整體設計（2分=及格）

內飾細節設計與材質（2分=及格）

內飾整體做工（1分=不及格）

內飾科技氛圍（3分=中等）

牧馬人4xe在該項目的得分為：12分（此項滿分為30分）

得分分析：前排座椅乘坐舒適性表現出色

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優秀）

牧馬人4xe的座椅舒適性還是值得肯定的，尤其是前排兩張座椅，柔軟度和支撐性都非常不錯，能夠提供較高的乘坐舒適性，另外舒適性配置方面前排兩張座椅還配備了加熱功能，只不過座椅的位置調節就都需要手動操作了。

另外空間方面，得益于類似方盒子的車身造型，牧馬人4xe前排的頭部空間表現出色，完全沒有壓抑的感覺，配合上豎直的前擋風玻璃和較高的車身，視野方面也很通透。后排腿部空間方面并不算充裕，只能達到夠用的標準，而座椅的舒適性不如前排座椅。

方向盤設計、配置與換擋形式（3分=中等）

座椅設計和配置（3分=中等）

前排座椅乘坐感受（3分=中等）

后排座椅乘坐感受（2分=及格）

車內豪華氛圍（0分）

音響品牌、揚聲器數量（1分=不及格）