3月22日，金剛炮正式上市，以8.88-12.58萬元的售價重塑商用皮卡新標(biāo)桿，以全新價值引領(lǐng)商用皮卡新潮流。新車提供汽油、柴油兩種動力形式，分為標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式。筆者也對金剛炮的汽油和柴油頂配車型進(jìn)行了全面試駕體驗。

外觀體驗

金剛炮整車采用極簡美學(xué)的設(shè)計元素，以簡約的平直線條，打造兼具時尚與科技的皮卡形態(tài)，引領(lǐng)新一代商用皮卡設(shè)計潮流。擁有時尚外觀的同時，金剛炮擁有超大載貨空間，并有標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種可選，貨箱長度最大1820mm，最大容積可達(dá)1351升。

內(nèi)飾感受

試駕體驗

在駕駛金剛炮之前，我對這輛車還充滿好奇，畢竟是一款和此前長城炮同平臺的車型，而在試駕之后，可以肯定的是雖然該車定位時尚商用，但是駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性已經(jīng)達(dá)到了長城炮品牌該有的水準(zhǔn)。在鋪裝路面行駛時，整車的隔音靜謐性給我留下了深刻的印象，最開始試駕汽油車型時，我以為是汽油發(fā)動機(jī)的功勞，而當(dāng)我換到柴油車型上時，靜謐性同樣出色，我才更加肯定是整車的隔音做了非常強(qiáng)的優(yōu)化處理。

而且，這套2.0T+6MT的動力組合延續(xù)了此前長城炮品牌的優(yōu)秀匹配，而且經(jīng)過長時間的驗證，可靠性也非常出色。在駕駛過程中，對于我這種“領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)”駕駛方式的人來說，只要稍稍注意一下轉(zhuǎn)速和檔位的匹配，就能做到如自動擋般平順，而且離合器結(jié)合點更高，再配合上上坡輔助功能，對于許多新手來說都能操控的游刃有余。動力響應(yīng)上，柴油低速扭矩強(qiáng)勁，能夠提供強(qiáng)勁的動力輸出，無論是日常使用還是拉貨使用均不在話下，而汽油版的優(yōu)勢則是平順性和不錯的加速能力，動力隨踩隨有，響應(yīng)及時。

金剛炮作為一款時尚商用皮卡，商用仍然是它的拿手絕活，所以有能夠?qū)崿F(xiàn)載重和耐用性的鋼板彈簧后懸掛的存在，后排顛簸感仍然存在，不過依仗著對座椅坐墊的優(yōu)化，能夠最大限度滿足家用乘坐需求。

在筆者全面體驗和試駕后來看，金剛炮更像是一款綜合性能出色的“AK47”式產(chǎn)品，能夠平衡商用和家用的距離，實現(xiàn)真正意義上的宜商宜家。而且，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正深刻的影響著千行百業(yè)的發(fā)展，金剛炮為代表的時尚商用皮卡，智能、時尚、好看、好用成為了它的代名詞，可以為千行百業(yè)創(chuàng)造社會價值，為新經(jīng)濟(jì)和新業(yè)態(tài)下的新模式服務(wù)。正如在發(fā)布會提到的那句話一樣，小康社會看皮卡，千行百業(yè)金剛炮。