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街頭小霸王試駕雪佛蘭全新愛唯歐

皮卡車市

2011-05-23

愛唯歐兩廂文章配圖

80后的朋友們尤其是男性朋友在小的時候幾乎都玩過一個名為“街頭霸王”的電子游戲,那款游戲的情景是游戲人物在街頭打斗,勝利者稱霸街頭!而事實上,那時候寬闊的馬路上并沒有真實的真人打斗,更沒有任何一款車型能稱為“街頭霸王”。當80后的我們快進入而立之年的時候,一款全新的雪佛蘭動感小車出現了,它就是全新的AVEO愛唯歐,這款小車我稱它為“街頭小霸王”,究竟愛唯歐有何實力可以稱霸街頭?請看下文!

一、試駕感受:動力充沛 操控性出色

愛唯歐兩廂文章配圖

 雪佛蘭全新AVEO愛唯歐誕生與通用最新最先進的小型車平臺,主打個性運動路線。既然是如此定位,下面我們就來看看這款小車有著怎樣的本事可以稱霸。想在道路上稱霸,首先必須要跑的快,雪佛蘭全新AVEO愛唯歐搭載1.4L與1.6L兩種排量的發動機,此次試駕車型為1.6L,在動力方面非常充沛。

愛唯歐兩廂文章配圖

愛唯歐兩廂文章配圖   愛唯歐兩廂文章配圖

在廠方提供的發動機性能參數來看,這款小車確實很有實力,89kW的最大功率與155Nm的最大扭矩幾乎是同級最強。匹配6速手/自一體變速器性能方面非常值得期待,但是光看數據說明不了什么,往返近200公里的試駕最能說明問題。雪佛蘭全新AVEO愛唯歐起步輕松,絲毫不拖泥帶水,正常駕駛模式下變速箱在2000-2500轉左右升擋,換擋平順型不錯。

愛唯歐兩廂文章配圖

 如果想加速超車,當深踩油門后發動機開始發出令人感覺十分有激情的“噪音”,發動機轉速攀升至3500轉以上換擋,加速過程比較順暢,雖然6速變速箱已經是兩廂小型車上非常先進的配置,但感覺與發動機媲美的還不夠完美,在一定程度上限制了發動機的輸出。

愛唯歐兩廂文章配圖

愛唯歐兩廂文章配圖

當躁動的你想體驗速度的快感而把油門踏到底時,動力轉速可超過6000轉換擋,變速箱并不會主動降擋,并且油門底部沒有設計強制將擋開關。特別是在中段加速中,車速提升并沒有想象中那么給力。手動模式下電腦設定不主動升擋,發動機轉速接近7000轉時切斷供油,此時車輛會有非常明顯的頓挫感,需要手動進行升擋。總體感覺動力充沛,但不夠激進,正常駕駛動力性完全能滿足多數人的需求,而對于“快車”一族來說,愛唯歐在動力方面還不夠“激情”!

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