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奔馳3款廉價(jià)車(chē)將停產(chǎn),A級(jí)B級(jí)首當(dāng)其沖,網(wǎng)友:果然不坑窮人

梅賽德斯-奔馳宣布將通過(guò)下一代車(chē)型,重新定義新生代車(chē)型的入門(mén)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。在“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣中,奔馳將7款車(chē)型精減至4款,同時(shí)提高其科技含量,引入VISION EQXX概念車(chē)的前沿科技及全新MB.OS操作系統(tǒng),以提高入門(mén)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳“新生代豪華”車(chē)型在華陣容包括A級(jí)掀背車(chē)、長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)、 B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)、GLA SUV、GLB SUV、CLA四門(mén)轎跑,以及CLA獵裝車(chē),覆蓋21.48-37.78萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。預(yù)計(jì)售價(jià)最低的A級(jí)(21.48萬(wàn)起)、B級(jí)(26.58萬(wàn)起)將率先停產(chǎn),似乎無(wú)形中回應(yīng)了此前網(wǎng)友們對(duì)奔馳“不坑窮人錢(qián)”的評(píng)價(jià)。

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖1

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖1

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖2

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖2

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖3

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖4

奔馳將放棄3款低端車(chē)A級(jí)B級(jí)或率先停產(chǎn)-圖2

奔馳VISION EQXX概念車(chē)上體現(xiàn)了品牌未來(lái)的技術(shù)規(guī)劃,作為品牌史上能效最優(yōu)的車(chē)型,該車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.17,百公里能耗不足10kWh,單次充電續(xù)航里程超過(guò)1000km;同時(shí)該車(chē)型以軟件驅(qū)動(dòng)研發(fā),全車(chē)應(yīng)用大量輕量化技術(shù)與可持續(xù)材料,甚至采用了人腦仿生技術(shù)。

據(jù)此前報(bào)道,奔馳2021年單車(chē)均價(jià)為4.98萬(wàn)歐元(約合人民幣35.2萬(wàn)元),單車(chē)凈利潤(rùn)約6,000歐元(約合人民幣4.2萬(wàn)元)。低價(jià)車(chē)型被縮減后,單車(chē)?yán)麧?rùn)有望得到進(jìn)一步提升。

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