目前日產已在國內市場推出了e-POWER軒逸，今年還有望推出e-POWER奇駿。根據東風日產規劃，除上述兩款車型外，e-POWER動力還會應用到逍客與勁客上。網上車市從東風日產供應商處了解到，代號為P13C的全新勁客相關零件會在2023年11月生產，預計整車會于2024年完成量產并進入市場，屆時會使用e-POWER動力。

參考e-POWER軒逸的油耗表現來看，預計使用e-POWER動力的勁客油耗也會明顯下降，或在4L/100km左右。考慮到其換搭成本更高的e-POWER動力，預計售價也會有所上漲，起售價或在14萬元左右。（文中車圖為現款）

e-POWER軒逸綜合油耗為3.9L/100km，相比1.6L燃油版的最低4.9L/100km可節油20%左右。考慮到勁客燃油版整備質量與軒逸1.6L燃油版整備質量相近，預計使用e-POWER動力后的整備質量和e-POWER軒逸也會相差不大，綜合油耗或也會保持在4L/100km左右。

去年9月勁客在國內市場完成了中期改款，換裝了全新造型中網，與奇駿更為相似。新車上險量數據顯示，勁客今年1-4月累計銷量為3,973輛，同比下降44.34%，和同級本田繽智/XR-V、大眾探影等有不小差距。