目前，皮卡車市從官方獲悉，南非2022年汽車銷量達到528963輛，同比增長13.9%，輕型貨車的銷量為135666輛，同比增長1.9%，皮卡銷量為109885輛。

毋庸置疑，在南非市場，豐田海拉克斯仍然是市場上的銷量王者，盡管面臨在生產層面的挑戰，因為海拉克斯所在地遭遇了難得一見的洪水災害，但還是迎來了又一個豐收年，銷量幾乎是其競爭對手的兩倍，僅比2021年的銷量少3882輛。

亞軍則是海拉克斯的老對手福特Ranger，同比下滑9%，第三位是五十鈴D-MAX，售出17062輛，比去年同期增加了636輛。而承載式車身雙門皮卡日產NP200奪得了2022年銷量榜的第三位，同比增長13%，

與此同時，南非本土組裝的印度馬恒達皮卡銷量攀升至榜單第 5 位，與去年同期的4473輛相比，增長了近80%。緊隨其后的是在南非本土生產的日產納瓦拉。第七位則由長城風駿奪得，第八位則是長城炮車型，綜合來看長城皮卡在南非的總銷量已經達到8705輛。

豐田的常青樹車型LC79全年總銷量為3517輛，同比增長24%，老款大眾Amarok售出1896輛，未來將會推出和福特Ranger同平臺的全新產品。而在大眾之后的車型則相對小眾，年銷量沒有突破千輛，值得注意的是，長安凱程F70的換標車型標致Landtrek僅售出426輛，而這個數字也是依靠賣給大客戶如南非警察局取得的。