智電出行獲悉，廣汽豐田已實現(xiàn)在HEV、PHEV、BEV、FCEV四種新能源技術(shù)路線的全方位布局，今年將發(fā)布并升級12款雙擎產(chǎn)品。搭載全新智能電混雙擎系統(tǒng)的鋒蘭達(dá)、雷凌、凌尚有望于第一季度上市，賽納、漢蘭達(dá)、凱美瑞等智能電混雙擎版車型則將于今年晚些時候推出。

2022年廣汽豐田產(chǎn)銷首次突破100萬輛，逆勢增長21.4%，今年的銷量目標(biāo)定為站穩(wěn)百萬輛。

第二代MIRAI

廣汽豐田官方表示，全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)實現(xiàn)了電能輸出提升8%、高轉(zhuǎn)速電機能量損耗降低19%、輸出功率提升32%、0-60km/h加速時間縮短14%。

在智能化方面，廣汽豐田T-SMART智能座艙搭載車規(guī)級瑞薩芯片，每年將提供2-3次OTA升級，同時還導(dǎo)入了新一代車機系統(tǒng)，支持手機無線互聯(lián)、智能語音、車載微信等，未來還有豐富的小程序應(yīng)用將陸續(xù)上架。通過T-LINK智能互聯(lián)，新車可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙、智能泊車等功能。

T-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)在廣汽豐田未來推出的新車上將全面標(biāo)配。官方表示，預(yù)碰撞系統(tǒng)（PCS）可對應(yīng)場景從2個升級到9個，采用分布式ECU芯片，前攝像頭和雷達(dá)的掃射面積提升到原來的4倍。

此外，T-PILOT在方向盤后方新增了駕駛員攝像頭，能夠在駕駛員注意力下降時主動發(fā)出提醒。EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)是當(dāng)監(jiān)測到駕駛員失去操作能力時，能夠自動進(jìn)行減速和車道內(nèi)停車，并打開雙閃等待救援。