2月14日，雷克薩斯旗下全新純電中型豪華SUV——雷克薩斯RZ正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為36.99-45.99萬元。作為雷克薩斯首款基于原生純電平臺打造的車型，全新RZ擁有高剛性、低重心、輕量化的車身，通過細致優(yōu)化底盤布局實現(xiàn)均衡的重量分配，帶來卓越的操控表現(xiàn)。

外觀設(shè)計方面，品牌標(biāo)志性的紡錘形格柵進化為更具辨識度的“紡錘形車身”，兼具功能性與力量感的低重心姿態(tài)，進一步激發(fā)駕駛欲望。內(nèi)室設(shè)計方面，以駕駛者為中心的Tazuna韁繩概念座艙，營造環(huán)抱式的專注駕駛空間，常用功能觸手可及。新一代多媒體系統(tǒng)LEXUS Interface整合了Cloud Navi云端導(dǎo)航、智能語音助手、智能手機互聯(lián)等功能，并采用即達式操作界面，帶來更加輕松自如的人車交互體驗。

全新RZ還提供多樣化的外觀配色方案，全新推出的Bi-Tone藝境雙色系車身，以富有科技感的雙色車身，展現(xiàn)雷克薩斯電氣化車型的設(shè)計魅力。大面積應(yīng)用可持續(xù)材料的Animal Free生態(tài)環(huán)保座艙，整合化繁為簡的內(nèi)室設(shè)計，呈現(xiàn)更加寬適的空間體驗。雷克薩斯首創(chuàng)的“光影禮贊”投影式座艙氛圍燈，在車門開合之間，以富有東方韻味的光影變化，為內(nèi)室空間增添別樣美感。

全新RZ標(biāo)配雷克薩斯高頻智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0*1（Lexus Safety System+ 3.0），高效整合一系列先進的主動安全技術(shù)，覆蓋常見的各類交通隱患和高頻用車場景，并采用更加溫和、擬人化的操作方式讓智能科技介入。例如，預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)PDA可基于行車狀況預(yù)測交通隱患，并提供制動、轉(zhuǎn)向支持以保持安全距離，為同級別車型中的翹楚。最新升級的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS帶緊急轉(zhuǎn)向輔助功能ESA，可實時探測并分析前方車輛和行人，當(dāng)系統(tǒng)判斷有可能發(fā)生碰撞時，會發(fā)出警報聲并提供制動輔助，若系統(tǒng)判定碰撞幾率較高或碰撞不可避免時，則會主動制動，以幫助最大化降低碰撞風(fēng)險，該功能的判斷及時性和操作準(zhǔn)確性業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

為進一步提升主動安全性能，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)DMC（帶人臉識別功能）可持續(xù)監(jiān)測駕駛者狀態(tài)，通過向駕駛者發(fā)出預(yù)警或提前激活相關(guān)控制功能等方式，與動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)DRCC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、緊急駕駛停止系統(tǒng)EDSS等功能實現(xiàn)聯(lián)動，更好地為行車安全保駕護航。

全新RZ 450e采用雙永磁同步電機，系統(tǒng)綜合功率達到230千瓦，配合定制開發(fā)的三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程最高可達520公里；全新RZ 450e搭載了雷克薩斯最新的DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，通過智能識別車輛行駛狀態(tài)，可精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動力，分配比例在0:100到100:0之間。此外，后eAxle電驅(qū)單元采用新型半導(dǎo)體材料碳化硅（SiC），與傳統(tǒng)逆變器相比，能耗降低了72%，進一步提升能量效率。