4月16日，豐田全球首款純電轎車bZ3正式上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-19.98萬(wàn)元。新車定位為一款中型純電轎車，由豐田和比亞迪聯(lián)合創(chuàng)立的合資公司BTET打造而來(lái)，根據(jù)電池容量的不同續(xù)航分為517km和616km兩種版本，僅需27分鐘即可將電量從30充至80%。

本次上市一汽豐田bZ3還為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的購(gòu)車權(quán)益，具體參考下圖：

外觀設(shè)計(jì)：

外觀來(lái)看，bZ3大量沿用了豐田bZ純電家族的設(shè)計(jì)特征，這種激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)在豐田的產(chǎn)品線當(dāng)中尤為罕見(jiàn)，車身大部分線條都十分鋒利，不僅極具美感而且還保證了合適的造型比例，類似的設(shè)計(jì)也將應(yīng)用在更多的豐田車型當(dāng)中。細(xì)節(jié)方面，bZ3的前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，一條LED燈帶與兩側(cè)的日間行車燈相連，營(yíng)造出貫穿式的效果，在提升層次感的同時(shí)也增加了視覺(jué)寬度。

bZ3的車身側(cè)面亮點(diǎn)頗多，首先是腰線采用了上挑的設(shè)計(jì)，側(cè)裙上方的內(nèi)凹式造型讓整車看上去更具肌肉感。其次是與車身融為一體的隱藏式門(mén)把手，與市面上主流的彈出式設(shè)計(jì)不同，該門(mén)把手采用了較為新穎的內(nèi)翻式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4725*1835*1475mm，軸距為2880mm。

尾部方面，bZ3的尾燈組同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，搭配微微上翹的小鴨尾顯得動(dòng)感十足。此外，新車還采用了溜背式設(shè)計(jì)，據(jù)官方介紹其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.218。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

來(lái)到車內(nèi)，bZ3的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，大部分功能都被融合進(jìn)了縱置中控大屏當(dāng)中，圓角矩形方向盤(pán)造型獨(dú)特，后方的撥桿被替換為了撥片結(jié)構(gòu)，而轉(zhuǎn)向燈也被放置在方向盤(pán)兩側(cè)多功能按鍵上方。儀表盤(pán)采用懸浮式設(shè)計(jì)，更加扁平的造型可以在保證豐富顯示信息的同時(shí)，增加駕駛員的前方視野。

縱置懸浮式中控屏尺寸為12.3英寸，內(nèi)置豐田最新的多媒體操作系統(tǒng)，支持酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等熱門(mén)生態(tài)應(yīng)用，并且可以分屏顯示。最新的人機(jī)交互系統(tǒng)支持普通話、粵語(yǔ)、四川話以及中英混合語(yǔ)言識(shí)別和處理，智能化方面有著長(zhǎng)足進(jìn)步。

在配置方面，bZ3全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙鑰匙、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、PM2.5過(guò)濾裝置等。而高配車型還提供360度全景影像、方向盤(pán)加熱、前后排座椅加熱、面部識(shí)別、31色氛圍燈、車載空氣凈化器等配置。

動(dòng)力系統(tǒng)：

動(dòng)力方面，bZ3全系采用前置單電機(jī)布局，并搭載135kW和180kW兩種不同功率電機(jī)，兩款電機(jī)峰值扭矩均為303N·m。電池續(xù)航方面，新車提供49.92kWh和65.28kWh兩種容量電池組，CLTC工況下純電里程分別為517km和616km，在快充模式下將電量從30充至80%僅需27分鐘。