近日在曼谷汽車沙龍上，豐田汽車展示了海拉克斯的多款概念皮卡。這些概念皮卡基于2015年以來一直在泰國生產(chǎn)的當(dāng)前一代車型HiLux Revo。

HiLux Revo雙渦輪增壓

泰國豐田在2023年曼谷汽車沙龍上展示了許多低底盤HiLux概念車，其中最引人注目的是這款名為Revo Twin Turbo的概念皮卡。

這款概念皮卡由一臺經(jīng)過改裝的2.4T四缸柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，配有雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生超過300馬力的功率——實際上與舊的增壓汽油V6發(fā)動機(jī)TRD HiLux不相上下。

作為背景，本地當(dāng)前一代系列中最強(qiáng)大的版本是即將推出的HiLux GR Sport，它由一臺更大的2.8T四缸渦輪柴油發(fā)動機(jī)提供動力，功率為215馬力和550牛米。

對HiLux Revo Twin Turbo概念車發(fā)動機(jī)的改進(jìn)包括美國賽車中冷器、BRD鈦排氣管和排氣管。其他升級包括18英寸合金車輪，阿茲特克力阻力規(guī)格減震器，自動最大懸架。

HiLux Revo Dragster

泰國豐田在2023年曼谷汽車沙龍上展示的最強(qiáng)大的概念是一款低底盤HiLux的dragster版本。

HiLux Revo Dragster概念車號稱可以“毫不費力地”輸出500馬力(373千瓦)，由一臺2.4T四缸渦輪柴油發(fā)動機(jī)提供動力，該發(fā)動機(jī)配有改進(jìn)型氣缸蓋、活塞曲柄、ECU、渦輪、中間冷卻器、排氣裝置、共軌泵和噴油器。還有包裹在光滑輪胎中的合金車輪，經(jīng)過調(diào)整的減震器，帶賽車安全帶的凱夫拉爾座椅，六點防滾架和Momo方向盤。

HiLux Revo 54th

這種特殊的HiLux概念皮卡是豐田在2023年曼谷汽車沙龍上展示的最瘋狂的概念之一。

突出的改裝包括一個寬體套件，帶有喇叭形輪拱，重新設(shè)計的前保險杠，鋼制后保險杠，20英寸的合金車輪包裹在泥地輪胎中，以及TJM懸掛提升套件。還有一個引擎蓋勺，升級前后減震器，2英寸的車輪墊片，車身底部保護(hù)，一個LED燈條，電動側(cè)踏板。

HiLux Revo高性能版

這一概念皮卡與HiLux Revo 54th相比有所緩和，但仍保留了其強(qiáng)硬的越野外觀。

它有一個由Arto Sports設(shè)計的車身套件，帶有更寬的輪拱、車頂擾流板和返工尾門。其他修改包括20英寸的合金車輪包裹在橫濱輪胎，鋼后保險杠，返工彈簧和減震器，調(diào)整電子控制單元，和阿托運動側(cè)出口排氣。

HiLux Revo Z Runner

最微妙的HiLux概念皮卡是HiLux Revo Z Runner，升級很少。它配有18英寸的合金車輪，側(cè)踏板和一個后Z Runner貼紙。

泰國是世界上皮卡銷量最高的國家之一。而且不同于美國和中國市場都是本國皮卡占據(jù)主要市場，日系、美系在此展開激烈競爭，現(xiàn)在中國皮卡也紛紛掘金此地，競爭更加激烈。豐田一口氣公布了這么多款海拉克斯的概念皮卡，也讓泰國消費者有了更多選擇。