日前智電出行獲悉，捷豹路虎發(fā)布2023/24財年第一季度（2023年4月-6月）財務表現(xiàn)，其全球營收達69億英鎊，同比增長57%；稅前盈利達到4.35億英鎊，息稅前利潤率進一步增長至8.6%。此外，捷豹路虎全球零售銷量達101,994臺，同比增長29%；中國市場同比大幅增長40%，占比超全球市場銷量的四分之一。

同時，捷豹路虎也發(fā)布了“重塑未來”全球戰(zhàn)略最新進展，并宣布品牌重塑戰(zhàn)略，進一步夯實其成為全球領先的新現(xiàn)代豪華主義汽車制造商的企業(yè)目標。此外，捷豹路虎還圍繞中國市場及消費者需求，持續(xù)加碼新產(chǎn)品攻勢，并陸續(xù)在國內(nèi)市場推出了全新攬勝星脈、24年款捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE 75周年典藏版以及23年款捷豹XFL等車型。

據(jù)悉，中國市場也將成為捷豹路虎“重塑未來”全球戰(zhàn)略落地的先鋒部隊為目標。自2010年進入中國市場以來，捷豹路虎在上海、北京、廣州和成都設立辦公室，并在全國范圍內(nèi)擁有近240家授權經(jīng)銷商。同時，捷豹路虎也已在今年完成了品牌重塑工作，并對旗下“攬勝”、“衛(wèi)士”、“發(fā)現(xiàn)”、“捷豹”進行了品牌獨立化，塔塔汽車旗下捷豹路虎也將正式更名為“JLR”，且與國內(nèi)自主品牌長城旗下坦克、比亞迪仰望品牌定位較為相似。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，捷豹品牌計劃在2025年之前停止“新車研發(fā)”工作，并投資150億英鎊用于JEA電動平臺的研發(fā)工作，其中路虎攬勝品牌旗下首款純電SUV車型將于明年首次亮相，而其首款高端四門GT旗艦車型也將于2025年上市開售，且作為首款“高端”純電動車型進行銷售；后期也將陸續(xù)推出衛(wèi)士純電版車型供消費者選購，并將逐步以進口形式導入國內(nèi)市場銷售。