說起現代伊蘭特相信大家一定不會陌生，從2003年第三代車型引入國內由北京現代生產開始，在大街小巷便少不了它的身影。它給人們的印象就是好看、好開、耐用、性價比高。好的產品口碑，自然也讓它一直擁有不錯的銷量表現。

歲月流逝,時代變遷。在不同的需求與消費觀下，多次換代的現代伊蘭特仍有著不錯的銷量。據官方數據顯示，現代伊蘭特6月的銷量為10,298輛，而5月份同樣銷量破萬，使它一舉拿下了韓系車的銷量冠軍。是什么能讓現代伊蘭特成為10萬A級車中的常青樹，一直有這樣良好的銷量表現？從全新 伊蘭特上我們找到了答案。

好的“底子”才能造就好的產品

此次全新 伊蘭特基于現代i-GMP 第三代全球化技術平臺所打造，在操控、空間、舒適、安全的表現上有著大幅的提高。

輕量化、重心低、短前懸的設計，有利于更好的操控表現，這也恰恰是當下年輕車主較為看重的。而好的操控表現還可在前方遇到危險時進行有效的規(guī)避，降低事故概率，提高駕駛樂趣。

空間上，短前懸、長后懸及長軸距的布局提高了空間利用率。更低的座椅位置與更平坦的后部地板，讓車內成員獲得了可觀的頭部及腿部空間。

在降低車重的同時，新的結構讓車身強度提升了10%以上。配合著發(fā)動機艙多重骨架結構，可在遇到碰撞時，降低車身形變，并防止發(fā)動機對車輛的侵入，降低車內成員傷亡率。

緊跟潮流的配置為車主賺足了“面子”

全新 伊蘭特采用了“ONE MODEL”全球設計思路，獨特、前衛(wèi)的造型更符合年輕消費者的喜好，屬于有“眼緣”的類型。此外，即將在9月底上市的1.4T車型上，還采用了源自現代征戰(zhàn)紐北時所用賽車的外觀套件，造型將更炫酷。

正面鯊魚仿生學的車頭設計，帶來了更好的空氣動力學表現。寶石切割線條規(guī)則排列分布的進氣格柵，造型科技、動感，在視覺上看著更加寬大。

與中網飾條相連接的細條日行燈，形成了貫穿樣式，具有辨識度。新LED大燈采用全新的內部發(fā)光造型，造型犀利，照射距離更遠。

車身側面，全新 伊蘭特基于現款設計做了小幅升級，維持原有凌厲的線條的同時更換成了更符合整體造型調性的新造型輪轂。尾部，帶有導流槽的后雙色保險杠更有層次感，看著運動了不少。

來到車內，偏駕駛員一側的飛航式中控設計樣式新穎。同級獨有的10.25英寸智慧雙連屏顯示內容清晰，搭配多彩極光氛圍燈，整體更顯高級。

標配的智能空調新風系統(tǒng)，可提高車內空氣質量。前、后排Type C充電口與帶遺忘提醒的無線充電板，可為車內乘客的移動設備隨時補充電量。新增加的前排座椅電動腰托、后排座椅電加熱等功能，帶來了更舒適的乘坐體驗。

表現優(yōu)異的“里子”更符合消費者的用車習慣

全新 伊蘭特不僅追求外在的“面子”，更注重內在的“里子”。新的智能網聯(lián)系統(tǒng)4.0擁有更高的畫質，更多種類應用APP，在使用時邏輯清晰。并且還可支持雙音區(qū)語音控制。

車家互聯(lián)系統(tǒng)、手機控制車輛的Bluelink功能、停車場自動結算、代價泊車等同級獨有功能，使它在車輛智能化上更具優(yōu)勢。

安全方面，在多個毫米波、超聲波雷達與攝像頭的共同協(xié)作下，實現多達24項ADAS智能駕駛輔助功能，大大降低了出事故概率?？稍?0-140公里識別限速路牌的ISLA智能限速輔助系統(tǒng)，通過聲音與車內氛圍燈光對駕駛者實施提醒、警告，避免超速或不熟悉路況所造成的危險與罰單。

動力上，全新 伊蘭特采用了最大輸出功率84.5kW，最大輸出扭矩為144N·m的1.5L發(fā)動機，在匹配智能CVT變速箱后，該車的百公里WLTC綜合油耗可做到5.36升。保證動力的同時，在同級當中有著最佳的油耗表現。

總結：

基于來自i-GMP 第三代全球化技術平臺所帶來的出色“底子”，新潮的外觀、內飾以及豐富的配置所帶來的“面子”，高科技裝備和出色動力所帶來的“里子”外，全新伊蘭特在優(yōu)異銷量背后還有強大的品牌背書、產品實力的支持和全球化的品質。在競爭日益激烈的市場中，能有在各方面表現上都超越同級的車型實屬可貴，消費者沒理由拒絕，自然月銷量過萬也就順理成章了。

最后，在購車期間消費者還可享總價值25，000元的三種權益，和至高5年免息貸款、Bluelink 5年免費流量的好禮，實際購車將更劃算。（以上政策僅適用全新 伊蘭特，具體條款請詳詢當地授權經銷商）