根據北京產權交易所官網最新消息，北京現代重慶工廠于10月18日進行第三次掛牌出售，轉讓底價為22.48億元，較第二次掛牌降了3.32億元，較今年8月第一次掛牌降幅達14.36億元。相比于該工廠77.5億元的建造成本，相當于3折甩賣。

算上待出售的重慶工廠，北京現代5大整車基地已關停4個，目前只剩下北京三工廠在正常運營。

 公告顯示，此次北京現代轉讓的重慶工廠資產包括：187.2萬平方米的土地使用權，沖壓、車身、涂裝、總裝、發動機五大工藝車間以及諸多不動產和整車設備。

2013-2016年間，北京現代連續4年年銷量突破百萬輛，2017年開始走下坡。新車交強險購買數顯示，今年前9個月，北京現代總銷量僅為168,002輛，相比2017年同期降幅高達57%。10月雖然剛剛過半，但從目前的情況看，依然沒有明顯起色。

北京現代將加速向智能電動車進行轉型，后續將引入純電品牌艾尼氪（IONIQ）。從定位來看，艾尼氪旗下車型將主打10-30萬級的純電動車市場，該價位中，比亞迪、特斯拉和廣汽埃安目前雄踞銷量第一陣營。