作為日系老牌的乘用車廠商，斯巴魯終于也是開始涉獵進了皮卡領域。從不久前2025款斯巴魯森林人在海外亮相，就受到了相當多的批評。雖然其設計可能不是每個人都喜歡，但預計它將保留與其前身相同水平的功能和多功能性。在這之后，Theottle更進一步，將其用作他最新項目——皮卡車或皮卡車的基礎。

這家日本汽車制造商目前在其產品系列中沒有皮卡，但它在1978年至1994年期間生產了Brat，并隨后在 2000年代中期推出了短命的Subaru Baja。就像Baja基于現有的Legacy/Outback一樣，這款皮卡與新款 Forester（森林人）的設計有很多相似之處，但形狀進行了廣泛修改，以使其能夠支撐一張大床。

為了創建基于Forester（森林人）的皮卡車的基礎，設計師將其與2024款雪佛蘭Montana一起變形，這意味著車底和支柱的形狀與Montana非常相似，但這當然還不錯。設計師還縮小了后門的尺寸，以便更好地用作皮卡。

森林人皮卡車尾造型與Baja十分相似，車輛前半部分更多的還是采用的SUV/跨界車造型，與后部的軟皮卡設計略有不協調，看起來很像一輛被改裝成皮卡的SUV，而不是被設計為皮卡的車型。

盡管斯巴魯森林人皮卡的設計可以說是“加長版縫合怪”，但即便如此，筆者懷疑這種汽車一旦建成，可能會賣得很好，并可能使斯巴魯成為本田Ridgeline、現代Santa Cruz和福特Maverick皮卡等汽車的競爭對手，未來有可能引入中國市場。