3月2日，零跑C10正式上市，純電售價區間為12.88萬元-16.88萬元，起售價較預售價下調2.7萬；增程售價區間13.58萬元-16.58萬元，較預售價下調1.6萬。C10采用全新家族設計，全系標配100余項同級領先功能配置，車身尺寸比競品——比亞迪宋PLUS EV更大。

4月30日前完成下訂的用戶，至高享2萬元上市禮，包含零跑老用戶3000元增換購，推薦購車可享5000能量（新用戶2000 老用戶3000）、5000元全配套裝選裝抵扣劵和1000元玻璃翠車色抵扣劵、至高6000元金融貼息、2年免費娛樂流量+終身免費基礎流量、免費三電終身質保、免費送價值3680元家充服務和1000元交付禮包。

發布會上，零跑科技高級副總裁曹力在介紹C10時加入了理想L7作為對比，其智能座艙與理想L7看齊，二排頭部空間數據比L7更強。新理想L7于昨天上市，部分車型售價較老款有所上調。C10售價較預售價全面下調，顯得比理想更誠意。

零跑C10提供5種車身色，前臉采用貫穿式大燈和封閉式格柵，下進氣口延展至兩側鍍鉻飾板。車側窗框配備黑色高亮飾條，采用隱藏式門把手和不同樣式輪轂。車尾配備了當下流行的貫穿式燈帶，還加入了擾流板和小鴨尾設計，更具辨識度。

零跑C10?采用大5座設計，座艙有2種主題色，配備10.25英寸儀表屏、14.6英寸2.5K中控屏、雙幅式方向盤、電調座椅、全景天幕、256色氛圍燈以及Leap OS 4.0車機系統。車機搭載8295芯片（低配為8155芯片），全系標配L2級智能輔助駕駛。

C10純電版搭載額定功率80kW的單電機；增程版搭載重慶小康動力提供的1.5L四缸增程器，增程器最大功率70kW，驅動電機參數與純電版一致，配備28.4kWh的磷酸鐵鋰電池包，WLTC工況下低荷電油耗為5.89L/100km。