小米汽車旗下首款車型SU7自去年亮相以來就因酷似保時捷Taycan的外觀設(shè)計引發(fā)熱議，被網(wǎng)友戲稱為“米時捷”、“保時米”，部分網(wǎng)友直言“小米就是在走保時捷的路，讓保時捷無路可走”。這場風(fēng)波雖然幫助小米一炮而紅，但是卻讓保時捷在華市場受到?jīng)_擊。

網(wǎng)上車市獲悉，保時捷今年3月銷量3,802輛，同比下滑54.9%，1-3月銷量13,272輛，同比下滑40.2%。主力車型銷量全線下滑，Panamera自去年12月起連續(xù)3個月下滑，3月銷量下滑64.6%至666輛，1-3月銷量3,224輛，同比下滑40.9%；Taycan今年3月銷量暴跌72.6%至130輛，1-3月銷量僅293輛，同比暴跌77.3%。

Macan 3月銷量同比下滑45.9%至905輛，1-3月銷量2,798輛，同比下滑44.3%；Cayenne 3月銷量1,624輛，同比下滑53.6%，1-3月銷量5,518輛，同比下滑28.9%。

受國內(nèi)市場銷量不佳影響，保時捷主力車型終端均出現(xiàn)大幅優(yōu)惠。2023款Taycan清庫存優(yōu)惠低至6.8折，部分地區(qū)最高優(yōu)惠超過35萬，相當(dāng)于一輛頂配小米SU7的價格；2023款Panamera清庫存最高優(yōu)惠30萬元，2024款車型分期優(yōu)惠在8.2折左右。

2024款Macan優(yōu)惠幅度約8.2折，2023款Macan優(yōu)惠幅度約8折，相當(dāng)于優(yōu)惠約11萬元-13.8萬元不等；2024款Cayenne優(yōu)惠在8-8.5折。