阿斯頓·馬丁今年5月銷量18輛，環比暴跌67.9%，同比也下滑了64%。品牌旗下銷量最好的DBX同月銷量15輛，環比、同比降幅均超過60%。阿斯頓·馬丁官網顯示，全國共有19家授權經銷商，相當于每家門店5月銷量不到1輛。

自去年8月王芳離任阿斯頓·馬丁大中華區總裁一職后，阿斯頓·馬丁在華便進入了發展低谷期。按照當前的銷量走勢，你認為阿斯頓·馬丁會成為首個退出中國市場的超豪華品牌嗎？

今年是阿斯頓•馬丁的產品大年，已在中國市場陸續推出了全新Vantage、新DBX707，三季度還將交付全新DB12。按慣例，品牌在進入產品大年后銷量大概率會迎來爆發式增長，阿斯頓•馬丁卻大幅下滑，實屬罕見。

這與阿斯頓•馬丁逆勢開啟“漲價潮”有著很大關系，全新Vantage官方起售價比老款貴48萬；新DBX707售價上調4萬元；DB12相比DB11上調16-26萬元。