勞斯萊斯純電轎跑閃靈5月在華僅售出4臺，環(huán)比暴跌75%。勞斯萊斯在大陸共有27家展廳，4臺閃靈分別由北京、成都、深圳等4家展廳銷售，85%的經(jīng)銷商一輛也賣不出去。

銷售員表示，閃靈現(xiàn)車優(yōu)惠力度很大，選裝后總價635萬元（指導價575萬，選配價值60萬元），優(yōu)惠85萬元，惠后售550萬元，且該車區(qū)別于其他勞斯萊斯車型，不需要繳納消費稅，僅需再繳納購置稅+保險。

有網(wǎng)友表示，早就預料到勞斯萊斯閃靈會賣不好，但沒想到竟能差到這個地步！是不是土豪們都在等8月份上市的華為享界S9？

在古德伍德工廠生產(chǎn)的閃靈

勞斯萊斯首款電動車銷量不佳，但不會阻止品牌電動化的腳步。寶馬集團去年年底表示，未來10年內，勞斯萊斯將成為純電動品牌。此前勞斯萊斯也宣布，對其在古德伍德的制造工廠進行擴建，并升級生產(chǎn)設施和設備，為全電動化做好準備。

現(xiàn)在消費者對于如此昂貴的超豪華純電動車并不買賬，也許未來只有電動車能上路時，勞斯萊斯的電動車會成為富豪們的“大玩具”。對于全面電動化的勞斯萊斯，你期待嗎？